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台鐵蘇澳新站交通亂 議員籲分流

上下車接駁、商店街等都在蘇澳新站二樓。(記者朱則瑋攝)

上下車接駁、商店街等都在蘇澳新站二樓。(記者朱則瑋攝)

2016/05/21 08:00

〔記者朱則瑋/蘇澳報導〕台鐵蘇澳新站是中國客前往花蓮重要轉運站,經常可見大型遊覽車停靠,交通混亂,新站有兩層樓,售票、商店街和上下車皆在二樓,一樓則鐵門深鎖,長期閒置,地方盼能活化。縣議員邱嘉進說,一樓可設為中國客專屬接駁動線,二樓則供本地客使用,達到分流效果;台鐵表示,會將各方意見帶回研議。

閒置1樓給中客 2樓供在地

蘇澳新站中國遊客眾多,站內充斥中國口音對話,商家也掛上台灣特產、台灣美食,並以簡體字招客。根據台鐵統計,目前新站平均單日進出約五千人次,約五百人次是通勤民眾,其餘皆是遊客,其中,中國客比例達八成,遊覽車停靠在車站,讓中國客轉搭火車前往花蓮,不過,站內所有設施、動線皆在車站二樓,一樓處鐵門深鎖、閒置,周邊除了停放汽機車外,鮮少人經過。

邱嘉進說,蘇澳新站受惠中國客,乘客量大,站內空間應多加利用,閒置實在可惜,雖然新站大部分是中國客,但仍有通勤民眾搭乘,現在計程車、一般汽機車和接駁中國客的遊覽車皆在同一處上下車,他認為車站一樓、二樓動線應打通,中國客從一樓進出、接駁,本地客則從二樓,達到分流效果,並依不同客源,引進商家,活化空間同時提升觀光效益,一舉兩得。

台鐵稱中客銳減 分流待討論

台鐵宜蘭運務段指出,最初車站規劃一樓是商店街,後來因為人潮集中在二樓,導致商家收益不佳,陸續收攤,面臨場地租不出去窘境,才造成閒置局面,今年更雪上加霜,不知是否受中國方面限縮來台人數影響,中國客數量銳減,蘇澳新站單日乘客數量,已經較往年單日平均減少一千多人,一樓、二樓分流是否有必要性,仍須討論,不過,會將議員意見帶回參考,現階段也持續開放業者租用新站一樓場地,詳情可打電話詢問,洽詢電話:03-9322029。

蘇澳新站一樓大門深鎖。(記者朱則瑋攝)

蘇澳新站一樓大門深鎖。(記者朱則瑋攝)

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