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    火車站、西二西三碼頭都更 監委促速推動

    監察委員王美玉(中)、仉桂美(右二)與蔡培村(右一)勘查基隆火車站暨西二西三碼頭都更案。(記者盧賢秀攝)

    監察委員王美玉(中)、仉桂美(右二)與蔡培村(右一)勘查基隆火車站暨西二西三碼頭都更案。(記者盧賢秀攝)

    2016/05/17 08:00

    〔記者盧賢秀/基隆報導〕被視為國內四大金磚的基隆火車站暨西二西三碼頭都更案,從民國九十九年起招商三次都失利,監委王美玉、仉桂美和蔡培村等人,昨天到基隆火車站都更區履勘,認為新火車站、城際客運轉運站等公共設施陸續完工,中央與地方應合作儘速推動都更案。

    周邊公設陸續完成 有利招商

    市府都市發展處長徐燕興表示,目前火車站新站已經完工,中山一、二路拓寬工程、城際客運轉運中心明年陸續完工,營建署也同意補助國光客運拆除補償經費一億餘元,忠一路打通,都更區周邊公共建設陸續完成,機能顯現,有利於招商。

    99年起 已三度招商失利

    基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新案,在國家門戶水岸港埠商務專區,面積有六公頃多,整體投資金額預估高達一百二十多億元以上,九成以上是公有土地,從民國九十九年至一o二年三度招商,二次流標、一次廢標,因都更案基隆火車站往南遷移二百公尺,如今火車站新站已經完工,都更案還原地踏步。

    營建署去年重新發包、規劃招商事宜,不過地方認為,基隆火車都更案需重新檢討調整內容,以前規劃辦公大樓、住宅,報酬率低,沒人願意投資,現在基隆是郵輪母港,除了維持旅運功能外,將引進會展產業,包括會議中心、觀光飯店和餐廳。

    此外,過去規劃的量體較大,在水岸邊建十六至三十多層的辦公大樓等建物,容易遮蔽海港視野,徐燕興表示,正與營建署協調,希望調整建物量體高度,不要遮擋基隆山海美景。

    該都更案從推動至今已十年,多數為公有地,又是國家門戶,監委仉桂美、蔡培村、王美玉等認為,火車站新站都已經完工,都更案不應還在原地踏步,相關配套評估後,中央和地方應協調合作,加速都更腳步,促進地方繁榮。

    基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新案,至今仍原地踏步。(記者盧賢秀攝)

    基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新案,至今仍原地踏步。(記者盧賢秀攝)

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