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進入台中市機車停車 中區4.6起差別費率
中區機車停車差別費率分佈圖
解決火車站周邊違停亂象
〔記者張菁雅／台中報導〕台中火車站周邊機車違規停車嚴重，市府交通局全面檢討中區停車空間，增劃機車停車格，並預定自四月六日起，實施機車停車差別費率，離火車站越近，收費越高；距離五百公尺外的區域則免費停車。
增劃停車格 越近收費越高
交通局昨在市府道安會報專案報告「中區機車停車空間檢討計畫」，該局將台中火車站周邊劃分為三區，距離火車站三百公尺內為「重點區」，機車停車格每小時收費十元，每日最高卅元；三百至五百公尺為「次重點區」，採計次收費，每次收費廿元；五百公尺以外為「外圍區」，機車格免費。
五百公尺外圍區 停車免費
台中火車站目前已有六十一個機車收費格，計時收費，每小時十元，四月六日後將併入新的收費計畫「重點區」內收費，而重點區共有九百六十八個機車停車格，次重點區有三百七十四格，收費時間均為上午八時至下午六時。另外，免費區域包括自由路以東、民權路以北等範圍及干城地區、居仁國中周邊、復興路四段等，總計一千六百多格。
鼓勵停在外圍 轉公車、iBike
交通局指出，優化公車在中區有六站停靠站，方便民眾停車於外圍再轉乘公車；另外，iBike也有四站，根據該局資料顯示，台中火車站前iBike站每日借用三一八次，周轉率十二次，高於全台中平均值六次。
市長林佳龍表示肯定，他說，許多通勤、通學民眾把機車停在火車站前，改搭火車上班、上課，一停就是一整天，透過差別費率，通勤機車族可停在外圍區的免費停車格，步行約五至十分鐘即可抵達火車站，「他們多走五分鐘，市民就多五小時暢通交通」。
林佳龍也說，要解決中區機車停車問題，應「先供給再管理」、「像大禹治水一樣把車輛疏導出去」；市府先祭出「胡蘿蔔」，鼓勵機車停在外圍，最後才能祭出「棍棒」取締違規，這才是用智慧來管理。
記者張菁雅製表
台中火車站前機車違規停車嚴重，行人難以通行。（記者張菁雅攝）
