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進入僅存鐵道遺跡 荒廢眉溪河床中
埔里珍貴鐵道遺址周邊垃圾遍布，文史工作者盼公所整頓環境，設文化告示牌。（記者佟振國攝）
〔記者佟振國／埔里報導〕民眾熟悉的集集線鐵道，日治時期曾延伸至埔里鎮，肩負甘蔗運輸與蔗糖產製重任，可惜鐵道設施相繼毀於水災而拆除，如今只剩眉溪河床的七座迷你鐵道橋墩，但珍貴文化資產卻埋沒荒湮漫草與成堆垃圾中，文史工作者潘樵與縣議員廖志城昨前往勘查，呼籲相關單位妥善保護，讓後人見證埔里曾經有火車與鐵道的歷史。
潘樵表示，縣內名間、集集、水里等鄉鎮有集集線鐵道經過，但根據文史資料，日治時期埔里大量栽種甘蔗並生產蔗糖，原料及成品必須用鐵道運輸，集集線鐵道一直延伸到埔里來，從埔里市街現今的埔里郵局，一直到小埔社現今廣成里，全長約六公里，沿途設置九座車站，除了載運貨物也能載人，票價要二毛錢，早期埔里人對行駛在鐵道上的火車和輕便車並不陌生。
蔗糖業沒落 只剩七座鐵道橋墩
可惜民國四十八年起相繼發生八七、八一水災，埔里境內鐵道受損嚴重，因公路設施開始建設，以及蔗糖產業逐漸沒落，鐵道設施陸續拆除，如今只剩投七十五線中正一號橋上游的眉溪河床，還保留七座鐵道橋墩，露出河床約一百七十公分，與從正上方通過宛如巨龍的國道六號相比更顯渺小。
最近眉溪持續進行疏浚與砂石外運，潘樵憂心工程單位不知橋墩的珍貴而加以毀壞，與議員廖志城、廣成里長羅寅雄及關心民眾多人前往會勘，發現珍貴文化資產被雜草、垃圾包圍，十分心疼。
建議公所整頓環境 設文化告示牌
與會人士建議公所優先整頓周遭環境，並徵得第三河川局同意於眉溪堤防旁豎立禁倒垃圾及重要文化資產告示牌，成為文化地標，也要透過地方文創社團協助規劃文化之旅，除了鐵道路線巡禮，包括市區公誠路台糖公園內以廢棄鐵軌為骨架搭建的涼亭及合成里大坪頂的火車隧道等，讓鄉親見證埔里的鐵道歷史，更豐富埔里文史與觀光產業資源。
埔里鎮僅存的老鐵道橋墩，隱身於眉溪河床，在宛如巨龍的國六高架橋下顯得渺小。（記者佟振國攝）
