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進入消費爭議最多廉航 北市消保官允公布
北市議員王鴻薇批評，廉航消費爭議頻傳，退票機制混亂。（記者蔡亞樺攝）
〔記者蔡亞樺、黃立翔／台北報導〕台北市去年廉航消費爭議逼近百件，北市議員王鴻薇近日也接獲投訴，指消費者購買「V Air威航」機票，因網路系統問題重複訂票，有人甚至被扣款十筆，業者卻拒絕退票；且日、韓都有退票機制，台灣竟沒有，要求市府訂定一致性退票機制。
議員批台灣業者 無退票機制
對此，北市法務局主任消保官何修蘭表示，二月已行文經營台灣航線的廉航業者，要求提供運輸條款內容並查核，包括哪些條款對消費者不利或差異，預計四、五月公布，並允諾公開消費爭議最多的業者。
民航局空運組則表示，關於議員所述申訴案件，經確認，該名旅客於二月購買兩張威航桃園飛日本東京機票，因未收到確認信又訂購一次，該次另加購託運行李服務；隔日收到兩封確認信後，請威航協助取消其中一筆交易，威航協助取消第一筆，但該旅客主張應取消第二筆交易，因而衍生糾紛。經消保官調解，威航協助改正訂票也未收費。
王鴻薇說，近年廉航消費爭議案件，一○二年有十八件、一○三年有廿七件，至去年申訴案件高達八十二件。她調查六家經營台灣航線的廉航退票規定，發現韓國JINAIR真航空可退票、新加坡酷航提供兌換券，日本樂桃、香草航空有可退票機票，但台灣虎航、V Air威航皆拒退票；其中，威航從韓國出發航班，在韓國網站載明可退票，台灣網站卻隻字未提，明顯大小眼。
何修蘭說，最常發生的爭議包括臨時取消或變更航班、網路異常導致重複扣款及退改票等三類。主管機關民航局察覺到，於去年十二月邀請業者討論，要求網路異常造成重複扣款，須有預防性機制，如同時段同一人重複訂票，就應充分篩選，並要求訂定退款機制。
業者稱使用者付費 日後評估
威航則強調，傳統航空公司是把退票手續費包在票價裡，而低成本航空則是使用者付費，就像很多國際低成本航空有提供加購改票費用的選項；而韓國政府規定的可退票方案，手續費非常高。目前威航網站確無退票流程，因退票需求很少，未來會評估是否增設類似服務。
虎航表示，一般機票購票確實沒有退票細則，但網路訂票時，旅客需閱讀運輸條款並勾選已閱讀、明白運輸條款後，才可繼續購票。
