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進入改善鄰里交通 台中市長將授權里長規劃
警察局設定學士路周邊為標竿路段，加強整頓道路障礙及取締違規停車。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕市府建構友善行人通行環境，推動「鄰里交通改善計畫」及「清除道路障礙工作」，除道路劃設一二○公分寬的標線型人行道、部分道路的紅線改劃黃線，並嚴格取締汽機車違停人行道及堆置雜物；市長林佳龍指出，未來會授權里長直接規劃鄰里交通改善計畫，提供各里良性競爭，讓交通全面獲得改善。
林佳龍：提供各里良性競爭
警察局交通大隊大隊長盧勇誌指出，「鄰里交通改善計畫」將就無騎樓、人行道路段，劃設一二○公分寬的標線型人行道；除了車道、消防巷道，以及法令規定禁停車等道路外，路旁的「禁停紅線」將改劃「禁停黃線」，提供汽機車合法「暫停」、「臨停」；另外增設機車停車位與無障礙斜坡，提供行人通行空間。
警察局在「清除道路障礙工作」方面，已經擬定大慶車站、中國醫藥大學、學士路周邊為標竿路段，聯合交通局、環保局、都發局及經發局等單位進行會勘、宣導與嚴正執法，排除汽機車違停人行道、中古車業者占用道路，及花盆、招牌等各式雜物棄置路旁等情形，再進一步複製成功標竿路段並拓展至其他路段。
盧勇誌強調，改善道路障礙實施成效良好，中醫大周遭人行道交通違規案件，已從去年九月一四五件降為今年一月八件，大慶火車站出入口前周遭路段也從五十七件降至八件。
研擬獎勵制度 由里拓展至區
林佳龍指出，去年一四三項政見中，目前已經達成八十四．六％，而與交通有關的政策也展現卓越成果；由於里長對其管轄區域最了解，所以將要求市府各局處加強與里長溝通，希望未來授權里長直接規劃「鄰里交通改善計畫」，並且依照目標輕重緩急投入資源，甚至研擬相關獎勵制度，從而由里拓展至區，再擴大到全市，讓交通獲得全面性改善。
路旁紅線違停嚴重，市府將授權里長規劃「鄰里交通改善計畫」，外界看法兩極。（記者黃鐘山攝）
