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進入鄰里交通改善計畫 中市授權里長規劃
市府在無騎樓、人行道路段，劃設120公分寬的標線型人行道，提供行人通行空間。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕市府建構友善行人通行環境，推動「鄰里交通改善計畫」及「清除道路障礙工作」，除道路劃設120公分寬的標線型人行道、部分道路的紅線改劃黃線，並嚴格取締汽機車違停人行道及堆置雜物；市長林佳龍指出，未來會授權里長直接規劃鄰里交通改善計畫，提供各里良性競爭，讓交通全面獲得改善。
警察局交通大隊大隊長盧勇誌指出，「鄰里交通改善計畫」將就無騎樓、人行道路段，劃設120公分寬的標線型人行道；除車道、消防巷道及法令規定禁停車等道路外，路旁的「禁停紅線」將改劃「禁停黃線」，提供汽機車合法「暫停」、「臨停」；另增設機車停車位與無障礙斜坡，提供行人通行空間。
警察局在「清除道路障礙工作」方面，擬定大慶車站、中國醫藥大學、學士路周邊為標竿路段，聯合交通局、環保局、都發局及經發局進行會勘、宣導與嚴正執法，排除汽機車違停人行道、中古車業者占用道路，及花盆、招牌等各式雜物棄置路旁等，再進一步複製成功標竿路段並拓展至其他路段。
盧勇誌強調，改善道路障礙實施成效良好，中醫大周遭人行道交通違規案件，已從去年9月145件降為今年1月8件，大慶火車站出入口前周遭路段也從57件降至8件。
林佳龍指出，去年143項政見中，目前已達成84.6％，與交通有關政策也展現卓越成果；而里長對其管轄區域最了解，要求市府各局處加強與里長溝通，希望未來授權里長直接規劃「鄰里交通改善計畫」，並依目標輕重緩急投入資源，甚至研擬相關獎勵制度，從而由里拓展至區，再擴大至全市，讓交通獲得全面改善。
