小檔案:劉銘傳隧道
劉銘傳隧道。(記者林欣漢攝)
劉銘傳隧道又稱獅球嶺隧道,從西元一八八八年(光緒十四年)動工,因土質結構複雜,雖然長度僅二百三十五公尺,分七段分別以石拱、磚拱施作,前後花了卅個月完成。
劉銘傳隧道特色是北口高於南口,當初興建時,是同時從南、北口兩端開挖,挖到中央才發現兩端高度誤差達十四呎,為了使兩端正確銜接重新修正,導致洞內岩壁頂比石拱還高出數尺,呈現「洞中有洞」的奇觀。
甲午戰後台灣割讓日本,日人為改善隧道路線彎曲、坡度過陡等缺點,停用劉銘傳隧道另闢竹仔寮隧道,劉銘傳隧道僅使用七年七個月。
(資料來源:文化資產局;記者林欣漢整理)