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進入無障礙小黃 50元服務費取消
台北市交通局取消無障礙計程車加收五十元服務費的措施，公會發現許多司機不敷成本，要求交通部儘速研擬分級制度，納入無障礙計程車，制定差別費率。（記者郭逸攝）
〔記者郭逸、甘芝萁／台北報導〕無障礙計程車空間大，購置、改裝成本較一般計程車高，台北市交通局年初宣布，使用者除了跳表車資，需額外支付五十元服務費，挨批貪得無厭，近日決議取消，公會則希望交通部儘速落實「分級制度」，區別一般計程車的品質，並研擬差別費率，也應納入無障礙計程車。
交通局公告，無障礙計程車收費維持一般計程車費率，起跳七十元，一．二五公里以上，每兩百公尺跳表五元，延滯計時每八十秒跳表五元；刷敬老愛心悠遊卡付車資，一百元以下補助十六元，一百元以上補助卅二元。年初決議使用者需加付五十元，以區隔一般計程車費率，但這個對駕駛的美意，卻引發外界批評。
台北市行無礙協會說，無障礙計程車駕駛投入市場前，已詳讀購車與營運規定，不能以此巧立名目，加收服務費。公共運輸處科長陳俊宏說，經多次討論，公運處決議取消五十元服務費。
台北市計程車商業同業公會理事長王明雄說，以較高車資換取較好的品質，對無障礙計程車駕駛來說其實並不為過，盼主管機關儘速提出補助配套措施。交通部今年曾提出「計程車分級制度」想法，區分一般計程車的等級與品質，收取差別費率，也應納入無障礙計程車。
交通部路政司則說，多數學者建議計程車不應該分級，該區分的是計程車的功能，如觀光、無障礙、偏遠離島需求等多元規劃。交通部會彙整學者專家意見，再廣邀業界座談，思考如何修正法規，初步方案預計年底出爐。
