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進入台19甲新化外環道 恐延至6月通車
新化台19甲線外環道硬體幾已完工，但因行經許多重要路口，履勘後，不少號誌、標示等交通工程仍待改善與補強，最快恐得等到年中才能啟用。（記者吳俊鋒攝）
〔記者吳俊鋒／新化報導〕斥資近廿億元打造的台十九甲線新化外環道，硬體建設早已完成，原希望趕在農曆春節前開放，紓解返鄉團圓或連假出遊的過境車流，但因行經許多重要路口，履勘後，不少號誌、標示等交通工程仍待改善與補強，最快恐得等到年中才能啟用。
待補強交通號誌和標示
外環道由公路總局新化工務段負責監造，規劃寬度卅米，往來關廟、新市之間，不必再進入中正老街鬧區，但若要過境，將與南一七○線、南一六八線、台二十線等陸續交會，都是車流頻仍之地，引發安全疑慮。
新化工務段長吳萬龍指出，除非將行車危險因子降至最低程度，否則不會貿然通車，畢竟人命關天，啟用期程沒有時間表，最快在六月底。
一度因挖到遺址而停工
他說，外環道分四個工程標，右轉南一七○線，經南一六八線接台二十線的路段，農曆年前相關單位才進行第三次履勘，彙整道安會報的專業意見，還有市政府交通局的規劃建議，必須再改善或補強號誌、標示等設施，以策安全。
至於外環道經台二十線後，在唪口與北勢交界附近再銜接回台十九甲線的路段，則尚未進行第三次履勘，也有工程設施可能要改善或補強的變數，吳萬龍表示，何時順利通車，現階段真的沒辦法確定。
台十九甲線外環道屬台南生活圈計畫，可讓山區交通更便捷，地方引頸企盼，打造迄今已邁入第五年，還未確立啟用時程，其實闢建之初，在太平里附近挖到蔦松文化的「籬仔尾遺址」，因考古搶救而耽擱施工，一波三折。
