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進入台中推公車10公里免費 民間團體：調整補助+配套
2014/12/05 06:00
〔記者張菁雅／台中報導〕針對公車十公里免費政策，中華民國大眾運輸促進協會四日指出，成功關鍵在補助款及配套，呼籲新市府與客運業者溝通，提出合理及完善的規劃，相信業者會願意配合。
中華民國大眾運輸促進協會理事長李文傑表示，公車十公里免費的優點為政府付出的補助款較穩定，不會因運量增加使得補助款也大增，業者車子開出去營運，就有固定收入。
缺點則是除非搭乘里程超過十公里的乘客較多，否則無論載多少人，業者收入不會增加，因此必須提出嚴格監督的配套，業者才不會有「收入一樣，幹嘛多載」的想法。
李文傑指出，選前，新市府團隊提出依照路線性質，每公里補助廿五至四十五元不等，金額較目前台中市公車各路線的平均成本都低，造成客運業者反彈，而且目前搭乘八至十公里者只佔二％，十公里以上更是寥寥可數，新市府提出的補助金額，恐怕業者沒得賺，還得倒貼。
大眾運輸促進協會建議，補助款應高於營運成本十％至十五％，保障業者能回收成本，另編列績效及服務獎金，沒有脫班、不拒載、具優良事蹟，就發予獎金給業者及駕駛，降低取消八公里免費營收下降的影響。
該協會也呼籲，新市府與客運業者好好溝通，只要提出合理的補助款、完善的配套，相信業者會買帳，市府推動政策順利，民眾可以開心搭公車，共創三贏。
