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進入都更成空談 林投里民一肚子氣
周邊五星級國賓飯店以及豪宅環伺，與林投里舊聚落社區內低矮磚造或木造建物，居住環境有天壤之別。（記者黃建華攝）
◎記者黃建華／攝影．專題報導
高雄到處在發展 獨漏林投圍
美術館、農十六等豪宅特區成形、亞洲新灣區蓄勢待發，高雄市的國際都會風貌儼然將脫胎換骨，然而，在這波都會環境快速變遷的城市進步映像中，位於鬧區愛河畔附近的林投里（舊稱林投圍）舊聚落，卻恍如時光停格、被遺忘般的原地踏步。
五年前，高雄捷運橘線要通車前，高雄市都發局就廣邀地方民眾與產官學界研討推動「林投里都市更新開發案」的可行性，但不只Ｎ次的座談會開了又開，五年過了！林投里都市更新迄今無具體進展。當地民眾談起此事，莫不一肚子氣，感慨：「高雄到處在發展，只有『林投圍』完全沒進步。」
大片矮房、違建 與豪宅大樓成對比
林投里舊聚落，居民戶數約六百三十多戶，總面積約為三公頃，舊稱「林投圍」部落，鄰近愛河，附近為高雄市重要機關匯集地區，包括高雄地方法院、地檢署、高市警局、行政院南部聯合服務中心等，周邊則有五星級國賓飯店以及新近喊價每坪四十五至七十萬元的「京城凱悅」等豪宅環伺。
反觀林投里舊聚落社區，除了高達一百多家的律師、代書事務所，形成「代書街」特色外，大多為三、四十年前建築，不但居住面積狹小，加上大都為一至兩層低矮磚造或木造建物，且包括大量違章建築，與基地周邊頂級商辦、豪宅大樓形成強烈對比，居住環境天壤之別，亟待環境改造。
最大的隱憂是，林投里舊聚落內的巷弄狹小，僅容人、機車通行，消防車根本無法進入，一旦發生火警，相當危險。
市府都發局有鑒於此，民國九十七年八月間趁著捷運橘線通車前，廣邀產官學界與當地民眾代表座談，推動「林投里都市更新開發案」的可行性。當時出席的專家學者都十分看好林投里發展前景，認為捷運橘線通車後，將會帶動該地房地產，成為明日之星；當地居民更期盼環境居住品質能改善提升。
產權整合複雜 都更困難重重
林投里長趙評說，「誰不希望生活環境品質提升，但五年來市府開那麼多次會，都沒進展，包括都更公設負擔比例都談不攏，里民都沒人要去開座談會了！」對此，都發局人員指出，林投里都更開發案的基地，牽涉到機十與機十二的機關用地地目使用分區應變更，以及公共設施用地負擔比例等，都有待尋求共識，是整個都更開發案原地踏步的主因。
房地產業界也指出，林投里雖地處鬧區黃金地段，但當地產權複雜，需花費大量的時間、人力與資金進行整合工作，恐讓投資開發建商卻步，短期內不易推動改建。
