為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

關閉此視窗 請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

林園紅3線行窄路 居民批危險

林園北路狹窄,公車跨線被批危險駕駛。(記者洪臣宏攝)

林園北路狹窄,公車跨線被批危險駕駛。(記者洪臣宏攝)

2010/10/01 06:00

〔記者洪臣宏/林園報導〕林園鄉公車紅3線行駛狹窄林園北路,都得跨雙黃線行駛,居民批危險駕駛,警方卻從未開單取締,希望能更改路線並增加班次,落實嘉惠林園鄉民美意。

紅3線為林園鄉爭取為配合高市捷運而設置的路線,由中油補助經費,讓居民免費搭乘,高市公共汽車管理處派遣公車執行,曾被視為縣市政府合作的「德政」。

黃姓居民反映,公車行經鄉公所載客後,得行經林園北路再轉入鳳林路,沿著台17線往高雄行駛,但行經林園北路時都會跨雙黃線行駛,相當危險。

他為此曾向林園警分局、警政署、高縣交通隊陳情,要求取締並更改路線,但迄今從未開過罰單。

他還說,紅3線全天只有17班次,除了上、放學尖峰時刻外,每班車間隔1小時,末班車只到夜間7時,反觀高市大林蒲紅2線每半小時就有班車,末班車到夜間11時40分,林園鄉民簡直被當二等公民。

林園警分局表示,林園北路寬度只有4.2米,但公車寬度有2.5米,勢必跨線行駛,為此已經會同相關權責單位會勘,將把停止線退後3米,解決轉彎時跨線問題,但真要完全不跨線,只有更改路線。

高市公共汽車管理處副處長吳福興說,紅3線公車要到林園鄉公所載客,就必須行駛林園北路,至於班次問題,他說公車處的運力及乘客運量都不足,將會重新檢討相關問題。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

圖
地方今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。