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進入捷運古亭站9個出口 沒下樓電扶梯
捷運古亭站6號出口沒有電梯、沒有手扶梯，坐輪椅的身障人士要搭捷運得到3百公尺遠的1號出口搭電梯。（記者黃忠榮攝）
〔記者黃忠榮／台北報導〕台北捷運古亭站有多達9個出口，竟找不到一個有電扶梯由上往下入站！台北市議員簡余晏昨天勘察，痛批古亭站設計離譜，簡真是欺負年紀大與行動不便的乘客。
人多的6號口 沒電扶梯、電梯
古亭站離譜事不只一端，人潮最多的6號出口沒有電扶梯也沒電梯，坐輪椅的殘障人士若從6號出口附近搭捷運，先要穿越羅斯福路，再穿越和平西路，然後再往前走近100公尺才能找到電梯進站。
台北捷運公司表示，6號出口附近都是舊大樓，人行道過窄，以致沒有空間可做電扶梯及電梯，捷運公司1個月內將於4部手扶梯出口旁設置服務鈴，提供專人調整由上往下轉向的服務。
影響身障者及老年人出入
簡余晏表示，未來新莊線開通後，古亭站還是三線共構的交會點，人潮可能直追忠孝復興站，結果9個出口、4個電扶梯全部都是由下往上，「難道都沒考慮到行動不便的人要如何到捷運站嗎」？
簡余晏指出，古亭站每小時進站人數2457人、出站人數2944人，一天進站、出站人數各有2萬6000多人，明年三線交會後，人數可能暴增，但整個古亭站9個出口只有1個無障礙電梯，從6號出口到有身障電梯的1號出口，距離約有300公尺，「對身障者太殘忍」。
一位盧姓市民正推著坐輪椅的哥哥要搭捷運，他說，身障人士不僅要「長途跋涉」搭電梯，還因只有一部電梯，常碰到學生或其他乘客搶搭，很多人不懂禮讓，捷運設備對身障者也太不體貼。
捷運局表示，因都市土地取得不易，故車站之設計皆以設置一部電梯為原則，捷運局在文湖線或松山、信義線之車站設計，在用地取得許可條件下，考量於道路兩側皆設置無障礙電梯，方便乘客進出。
捷運局強調，已針對用地取得、站體結構、地下管線、經費及營運等影響因素，評估增設無障礙設施可行性，並預定於7月底前提出評估報告。
