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危橋烏溪橋 全天候監控

營造公司協助工務段,使用光波經緯儀監測烏溪橋面的變化。(記者陳鳳麗攝)

營造公司協助工務段,使用光波經緯儀監測烏溪橋面的變化。(記者陳鳳麗攝)

2008/09/29 06:00

專人監測烏溪水位

〔記者陳鳳麗、陳建志/綜合報導〕颱風襲台,全台13座危橋之一的烏溪橋,因草屯端橋墩裸露,岌岌可危,公路總局南投工務段派專人守橋監測水位,並以經緯儀監測橋面變化,水位一達橘色警戒線,馬上封橋。

跨越烏溪、全長約1公里的烏溪大橋,是連接台中縣霧峰鄉與南投縣草屯鎮的重要橋樑,921大地震時,在強震襲擊下,橋面斷成數截,交通因而中斷。災後,交通部公路總局斥資進行橋樑損壞部分補強和重建,其中北邊霧峰段拆除重做,南端草屯段則只進行橋面補強,近年來,因烏溪土石沖刷,多座橋墩基座嚴重裸露。

為防範后豐大橋斷橋意外重演,被列為全台13座危險橋樑之一的烏溪橋,昨日起,公路總局24小時派專人守在橋的兩端,草屯端、霧峰端各2名南投工務段人員,負責監看烏溪水位。南投工務段長謝哲雄指出,兩端人員只要發現水位達「橘色警戒線」,就立即拉起封鎖線,封閉該橋。

昨日白天雨勢不大,水位與警戒線還有一大段距離,負責守橋人員分3班、每8小時換班,工作人員強調,每小時要向工務段回報一次水位和現場狀況。

光波經緯儀監測橋面

烏溪橋安全觀測方式,除了水位監測外,還有日前承包草屯端橋墩重建工程的興安營造,以光波經緯儀監測橋面變化。該公司工程人員表示,經緯儀可監測到橋面0.1公分的變化,只要一有變化,就會火速通報公路總局,該監測工作已持續進行5天,至28日止,尚未監測到橋面有變化。

昨日烏溪橋仍有不少汽機車行經,在上橋前,駕駛人都會放慢速度,部份草屯鎮民則乾脆改道,捨棄烏溪橋改走中投公路。

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