離開
進入淡水第一漁港「填海造陸」 地方憂景觀消失
淡水第一漁港東堤的漁作及水岸步道空間現況。（記者陳心瑜翻攝）
〔記者陳心瑜／新北報導〕舊稱滬尾漁港的「淡水第一漁港」見證淡水開港，更以夕照聞名，新北市政府漁業及漁港事業管理處規劃填築淡水第一漁港部分水域，改善漁民作業環境和遊客動線，地方憂「填海造陸」破壞景觀。新北漁業處昨召開說明會公布修正方案，表示已採最小的碼頭面延伸方案，全案將報漁業署審核，最快五月動工、明年三月完工。
改善漁民作業環境及遊客動線
新北市漁業處昨天在「淡水第一漁港水環境營造改善工程」施工說明會，公布修正後方案，但仍有學者、民代認為應採最小限度施工，降低景觀衝擊。
淡水第一漁港在淡水老街末端，中正路廿五巷旁，漁業功能因泥沙淤積而式微，現況零星停放傳統舢舨、小漁船，由東、南和北堤圍繞，沿岸有漁船油庫機房、漁具倉庫改造而成的淡水漁文影像館和特色店家，吸引不少遊客造訪。
東北南堤延伸寬度 降到4米
漁業處長汪昭華說，此案經過修正，將原本東、北、南堤平均延伸四米至十米的寬度，降低到只延伸四米；也從減少廿二％水域，修正為減少十五％。
汪昭華說，既有碼頭寬度僅一．五米，不敷漁民使用，疏濬車無法駛進。完工後，增加供漁民上岸的碼頭階梯共六座、全區無障礙水岸步道並增設智慧型路燈（顯示螢幕），日後也能定期疏濬，改善港區惡臭。
老漁港蓋成新的 店家憂觀光
市議員鄭宇恩表示，新計畫仍衝擊滬尾漁港景觀，「水環境資源應該永續經營」，無法認同水環境營造要靠減少水域，呼籲中央專業審核。
沿岸店家則認為，淡水老街已經沒有老街的樣子，連老漁港也要蓋成新的，如何提升觀光。也擔心水域面積減少後，每逢大潮、颱風時，淹水情形會更加嚴重。
汪昭華說，由於漁港是開放水域，經過水文分析，工程沒有導致岸邊店家淹水的疑慮。
贊成者：寬闊步道能吸引遊客
市議員蔡錦賢以及淡水漁會代表認為應盡速施工，區隔漁作、遊客動線；更讓年邁漁民可走新階梯上岸，不用再辛苦爬梯；能停更多船隻；寬闊的水岸步道能吸引更多遊客駐足。
將採最小的碼頭面延伸方案
漁業處表示，全案經費約五千四百萬元，中央前瞻計畫補助七成、市府自籌三成，已採最小的碼頭面延伸方案，將報漁業署審核，若不需修正，最快五月動工，工期兩百八十天。
為改善漁民作業環境和遊客動線，淡水第一漁港的東、南和北堤將延伸四米。 （記者陳心瑜翻攝）
淡水第一漁港東堤的漁作及水岸步道空間的完工示意圖。（記者陳心瑜翻攝）
