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進入美麗苑裡 收藏在火車站裡
成功改造 角逐金路獎
〔記者張勳騰／苑裡報導〕台灣鐵路局苗栗縣苑裡火車站經過兩年的場站景觀改造，原來的候車區銳變為小公園，有蒸氣火車頭、彎麗米及紅磚登窯等意象，民眾進出苑裡站就能見到地方特色產業圖騰，並設有全縣唯一的月台昇降梯，方便身障人士進出；苑裡站將代表鐵路局中部地區車站，參加交通部「金路獎」評選。
旅客最近進出苑裡火車站，發現景觀跟以前不一樣了，車站與月台的空間多了許多意象，這是站長蕭茂安兩年來努力的成果，他向鐵路局、苑裡鎮農會、苑裡扶輪社及苑裡獅子會、國際青商會、金良興觀光磚廠等單位爭取經費，推動場站改造。
苑裡鎮慈雲寺也捐了一部仿製的蒸氣小火車頭，蕭茂安利用鐵路局報廢的木枕、舊鐵軌、警報機、里程標，打造成鐵路平交道的「實材教室」，空間雖不大，但已成為學生戶外教學的最佳場所，讓參觀的小朋友了解鐵路的演進史，也讓老一輩民眾回到早期「舊情綿綿」的火車情懷。
凸顯地方特色 設施無障礙
苑裡鎮是苗栗縣「米的故鄉」，一進入月台，米穗的圖騰醒目可見，上面寫著「彎麗」，讓人直覺聯想「苑裡鎮到了」；紅磚也是苑裡鎮傳統產業，月台周邊可看到紅磚登窯意象，月台上也有石椅，印有藺草文化，及代表磚雕特色產業的「紅磚椅」，讓人一窺苑裡鎮產業發展特色。
各火車月台也貼心地為身心障礙者，設置全縣唯一的月台昇降梯，方便身障人士進出，原有的候車空間已搖身一變成小公園，苑裡站今年將代表鐵路局中部地區車站，參加交通部「站場環境維護類」金路獎評比，期待「小站立大功」。
在地站長 讓鄉親刮目相看
記者張勳騰／專訪「聽到旅客說，候車有椅子可坐，我感覺很溫馨，也很有成就感！」苑裡火車站站長蕭茂安把火車站候車空間打造成「小公園」，遊客經過時常拍照留念，他用心改造、功不可沒。
四十四歲的蕭茂安，是土生土長的苑裡人，他唸高工時搭乘火車通勤，從此與火車結下不解之緣；退伍後考進鐵路局，從基層的站務員做起，服務迄今十九年，歷任列車長、副站長，因表現優異，民國九十四年調升為苑裡火車站站長。
蕭茂安返鄉服務後，一心想為家鄉做點事，他覺得苑裡火車站有發揮的空間，為此走訪鎮內各社團爭取經費；他也發現火車站前有處違建，破壞了火車站前景觀，他花了一年時間、跑了三趟法院，問題終獲解決，更堅定他改造場站景觀的決心。
苑裡火車站在兩年間蛻變成一處舒適的搭車空間，讓鄉親刮目相看。「以前等車都站到雙腳痠麻，現在有椅子可坐了，椅子還很有特色，真的不一樣了」，蕭茂安無意中聽到旅客對話，感覺很有成就感，覺得努力沒有白費。
月台上有旅客對火車站內不同意象的景觀感到好奇，並對著候車室懸掛的「苑裡八景」美圖拍照留念，旅客的「處處驚奇」，都讓蕭茂安覺得好滿足。
「返鄉服務終於繳出成績單，不會愧對苑裡鄉親」，蕭茂安自豪的說，民眾到苑裡鎮觀光時，不妨就從苑裡火車站出發。
戀戀木造火車站 懷舊情濃
〔記者張勳騰／苗栗報導﹞苗栗縣境內有多座歷史悠久的火車站，其中三義鄉勝興火車站是全國知名的鐵路觀光景點，八十八年列為苗栗縣定古蹟；海線的後龍鎮大山及通霄鎮新埔火車站也在九十四年列為歷史建築，地方人士要讓老火車站風華再現。三義鄉勝興火車站是台灣西部幹線最高點，站前有「海拔四○二、三二六」紀念碑，每逢假日，大批遊客前往走鐵道、過隧道，已是全國知名的鐵道旅遊景點。
勝興車站是日式木造站房，樑柱銜接完全不用鐵釘，歷經九十多年仍原貌呈現，是台灣老式車站的典範。台灣鐵路局已同意舊山線復駛，目前已著手整修沿線鐵路，遊客未來可搭乘火車，暢遊舊山線。
文化局文化資產課長鄭瑞雪指出，大山及新埔火車站屋頂都是「歐山式屋頂」，覆蓋黑瓦，後來因台鐵修繕才改為水泥瓦，兩邊有落水坡，雙層凸出的屋簷可以遮陽，站體為木造結構，窗戶門檻都以杉木建造，牆壁是以竹子、黃泥、稻草、石灰攪拌而成的編泥牆。
大山及新埔火車站早年都肩負海線鐵路運輸功能，但隨著載客量驟減，因營運不佳被降格為簡易車站，甚至有廢站之虞。文化局在九十四年列為歷史建築，加以保存。
其中，新埔車站已列入新埔社區富麗漁村新風貌進行改造，未來結合附近秋茂園及新埔海堤等景點，蛻變成觀光功能。
