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進入綠線捷運專案管理、工程監造 簽約
綠線捷運PCM工程簽約儀式，由市長鄭文燦（中）、中興工程顧問董事長邱琳濱（左）、亞新工程顧問總經理徐健一代表簽約。（記者謝武雄攝）
總金額26億 中興工程團隊得標
〔記者謝武雄／桃園報導〕總金額高達二十六億元的桃園綠線捷運工程專案管理暨工程監造案（ＰＣＭ），由中興工程顧問團隊得標，市府昨舉行簽約儀式；市長鄭文燦表示，綠線捷運是桃園市第一條自建的捷運，總建設經費高達九八二億元，主幹線在一一三年可完工通車，未來會延伸至大溪、中壢及新北三鶯線，路網建構更完整。
綠線捷運ＰＣＭ由中興工程顧問、亞新工程顧問所組成的團隊得標，昨由鄭文燦、中興工程顧問董事長邱琳濱、亞新工程顧問總經理徐健一簽約。
G04站可連接新北三鶯線鳳鳴站
鄭文燦指出，捷運綠線在G04站（大湳站）有一條支線連接新北市三鶯線鳳鳴站，該案委託新北市政府代辦，可行性報告已送到交通部審查；此外，龜山區的捷運棕線可行性報告已通過交通部初審，目前正進行複審。棕線捷運連結桃園火車站、龜山到新莊迴龍，全長十一．五公里；加上未來台鐵桃園段即將地下化和機場捷運，桃園市「口字型」的捷運路網即將成形，提供市民更便捷的交通。
他表示，市府和中興工程顧問議約時，要求在捷運設計必須搭配具有實務經驗的廠商，中興工程顧問選擇與「德國鐵路公司」合作；此外，公共工程委員會已確認中興工程顧問公司沒有停權的疑慮，市府才同意合作。
交通局長高邦基表示，中興工程顧問將優先辦理基本設計檢討、工程統包案招標文件擬訂、環境監測、地質鑽探、路樹遷移、用地取得等相關作業。
邱琳濱表示，中興工程顧問公司的工程實務經驗豐富，新北市淡海輕軌就是代表作，未來會結合「德國鐵路公司」，為桃園市設計最好的捷運工程。
