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進入Taipei Free熱點 千處低使用率移除
北市府已減少低使用率的熱點，有超過六百輛公車的熱點已被移除。（資料照）
〔記者黃建豪／台北報導〕北市公共WiFi「Taipei Free」明年預算從一．二億元砍為一億元，本報發現，今年起北市府已減少低使用率的熱點，從六千處熱點砍為五千處，影響最大的是，有超過六百輛公車的熱點已被移除。對此，資訊局說，Taipei Free熱點只會越來越少，但服務範圍不會縮小，新捷運熱點、無線聯盟的合作業者熱點將取代，代表Taipei Free正在轉型。
600輛公車熱點被砍
Taipei Free熱點原多達六千處，每年需花費一．二億元維護，平均一個點一年要花掉兩萬元，但今年已陸續減至五千處。資訊局表示，會定期檢討，移除月均使用人次低於一百人次以下的熱點，今年則重點移除使用情況普遍低落的公車熱點，刪掉六百車後，只剩六百五十輛公車還有Taipei Free熱點。
北市府統計，截至今年九月底，Taipei Free累計申辦帳號數高達三百九十八萬，其中八十三萬為境外旅客帳號，國內帳號數為三百一十四萬，九月總使用人次則為三百三十二萬，相較去年同期並無減少。
資訊局認為，使用率並不低，因Taipei Free已是穩定的無線網路服務，對大都使用5G網路學生方案的學生族群而言，還是有需要的，且民間電信業者的網路吃到飽逐漸減少後，預測免費WiFi的需求會增加，所以原則上不會退場。
13家業者增加3000處熱點
但資訊局表示，市府去年開始推動台北無線網路聯盟，讓Taipei Free和民間WiFi整合，靠著全家超商、SOGO百貨等十三家業者增加三千處熱點，今年十月也與業者試辦捷運WiFi，所以Taipei Free熱點只會越來越少，預算也會逐年刪減，這些都是轉型的規劃，目的是改變Taipei Free前身「Wifly」以覆蓋率為主的佈局。
對於民眾詬病的訊號不穩問題，資訊局說，連線品質會以汰換熱點方式逐步改善，室內的Taipei Free熱點大都穩定，但多數的熱點都設在戶外，易受天候和距離影響，若民眾在戶外走動，自然會使訊號變弱或中斷。
