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進入竹市國道轉運站月底啟用 後站展新貌
嶄新國道轉運站即將營運，新竹市長林智堅要重振昔日新竹火車站後站榮景。（記者蔡彰盛攝）
〔記者蔡彰盛／新竹報導〕歷經交通動線與區位發展的重整，新竹火車站後站國道轉運站即將於月底啟用，搭配周圍「國際地景藝術節」將開幕，許多市民認為「新竹市真的變得很不一樣」。市長林智堅形容，這是一座甦醒中的年輕古城，並誓言成功翻轉城市發展軸線。
紓解前站壅塞 以地下道串連
從小在南區成長的地方耆老「老後站」吳先生說，日治時期新竹後站因火車燃煤烟灰落塵，在陽光映照下顯得「金光閃閃」，進而被稱為「黑金町」，當時聚集許多聞名全台的香粉製造業，市民生活欣欣向榮。如今，前後站發展出現落差，「如何重振後站榮景，成為地方長久以來的盼望。」
林智堅說，過去新竹市的城市治理，缺乏以「市民生活」為中心的概念，原始的轉運站設計，只是單純紓解新竹火車站前的交通壅塞，周遭配套付之闕如，如何讓市民自在穿梭前後站，並讓後站居民享受比擬前站的生活品質，成為他拍板重新規劃設計的主因。
根據林智堅長年的觀察，他很難想像超過百歲的新竹火車站，竟沒有無障礙設施，未來將透過無障礙設施與重新設計的地下道，將可直接串連後站轉運站，揮別昔日紊亂的環境，令人詬病的水泥建物與夜間光線不足等問題，也以大量植栽、地景藝術作品及景觀燈的方式改善，讓轉運站不只具有交通運輸功能，更成為適合民眾休憩的場所。
有綠帶與公共藝術 營造景點
林智堅強調，結合城市綠帶與公共藝術，新竹市政府努力替昔日的「黑金町」，再造嶄新的觀光、生活區域，找回居民的認同與驕傲；包括進行中的「老樹舍計畫」，將儘速整修南大路的舊警察宿舍，保留原有老樹與老建築，未來將朝親子故事館的方向整建。
他說，後站轉運站的啟用，是這座城市軸線翻轉的第一步，過去因資源分配與自然條件不同造成的失衡，市府將全盤審視與規劃，包括北區的「新竹漁人碼頭計畫」、香山的「青青草原再造與濕地生態旅遊」，以及後站轉運站的建置，都是要讓過去被忽略的市民，享受更好的生活品質。
新竹市議員施乃如說，後站轉運站啟用肯定會為南區帶來人潮，由於還會有Ubike的設點，將可有效串連一九一六園區、青草湖等風景面，絕對會讓南區市民有耳目一新的不同感覺，她相信南區的繁榮可期。
