離開
進入明年多了4大關 汽機車更難考
105年汽機車考照新制
〔記者黃立翔／台北報導〕為降低汽機車肇事提高駕駛安全，公路總局昨公布明年汽機車考照四大新制，包括汽車路考改雙軌制，可選擇場內路考或實際上路路考，最快後年廢除場考全面上街路考，機車考照筆試將首度增加情境題、輕型機車則將要求路考。此外，輕、重機車路考也將增加兩段式左轉、變換車道、直角轉彎及停車再開四項。
汽車雙軌制 可選場內或上街路考
汽機車考照明年都將更難，影響每年汽車考照卅二萬人、機車四十萬人。
公路總局監理組長陳聰乾說，明年三月一日起，將推動汽車路考「雙軌制」，民眾可選擇現制，或選擇台北區、士林等七監理所（站）、公訓所及九間民營駕訓班，報考「場內路考加街頭路考」，將試辦一年，若民眾反應良好，最快後年取消場內路考，全面強制實施道路路考。
他說，選擇場內加場外路考者，「交岔路口」、「行人穿越線」、「路邊臨時停車」、「變換車道及路口轉彎迴車」四科目，將改在場外進行，其中廿一項扣分標準中，十五項都是卅二分「一錯就淘汰」的淘汰題（及格七十分），除闖紅燈等常識題外，行駛前應左右查看（擺頭）、不禮讓行人、變換車道未轉頭注意車輛行人都是容易出錯的小細節，但一錯就「掰掰」，場外路考的卅二分淘汰題也比場內多九題。
陳聰乾說，民國一百年起已試辦實際街頭路考，但不算在正式成績中，已有三一三七人參加，二一一○人及格，及格率六十七．二％，比場內路考及格率八十五％低很多，因此試辦期間，場外考試若沒過，當天就可重回場內免費重考，但試辦結束正式上路後就只能一週後重考，至於台北市呼籲機車也要上街頭路考，考慮到監考官如何評分（搭車、跟車），仍審慎評估中。
公路總局表示，將選擇監理所、駕訓班附近三到四公里的一般道路試辦街頭路考，士林監理站、台北市區監理所規劃附近的通河街、承德路七段、文林北路為路線，大台北駕訓班則規劃大度路三段、立德路、立功街地下道、中央北路為路線。
機車考照筆試 將首度增加情境題
機車考照方面，明年一月卅一日起，題庫將再增加八十題，首度將文字題改為漫畫圖片和照片演繹情境式的圖解考題，筆試五十考題中將有五題為圖解考題，但考題審查中，幾乎每一題審查委員都有意見，其中不少題目標示不清或邏輯錯誤，將儘快修改後定案，未來也可能推出影片考題。
另外，明年六月一日起，輕型機車將比照重型機車加考路考外，不能持汽車駕照換領，機車路考也將加考「行經路口兩段式左轉」、「變換車道」、「直角轉彎」及「停車再開」。
現有考場的彎道，未來將依真實路況增加直角轉彎路段。（公路總局提供）
情境題也有爭議，比如圖中大貨車明顯違規從內車道切入，卻詢問機車駕駛人應避免進入的內輪差範圍為何？實際上應等候大貨車轉彎再前進最安全。（中華民國機車黨黨主席董建一提供）
明年機車駕照考試將新增兩段式左轉等項目。（記者王敏為攝）
