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進入元旦無機飛離島？ 全球通：已租機送審
明年接手五條離島偏遠航線的全球通航空傳因融資問題，三架M28-05型飛機交機出狀況；對此，全球通董事長朱志鵬表示，已改租三架L-410型飛機並送審，一旦審核通過，就算來不及公告票價也會照飛。圖為澎湖七美的雙心石滬。（資料照）
〔記者甘芝萁／台北報導〕五條偏遠離島航線明年元旦起由全球通航空執飛的時程，恐怕生變。
去年八月底，全球通經民航局「籌設經營離島偏遠航線」評審委員會審定，拿下蘭嶼、綠島等五條偏遠離島航線最優申請人，預計明年元旦接手營運，現行營運離島航線的德安航空航權到今年底為止。
原本全球通規劃引進四架新機執飛離島航線，包括一架法國ATR-42-600型客機（四十二人座），飛行台東往返蘭嶼、綠島的航線；另外，將以波蘭三架M28-05型（十九人座）客機，執飛高雄—七美、高雄—望安、馬公—七美等三航線。但外傳因融資問題，三架M28-05型客機交機出狀況，明年離島航班恐因此停飛。
若來不及售票 可免費搭
全球通董事長朱志鵬回應表示，融資出狀況而無法交機並非事實，三架M28-05型客機早已備妥，但全球通得標後在提報準備過程中，公司另又評估捷克的L-410型飛機更為合適，十月十六日向民航局提出變更機種飛行的申請。目前租用的三架L-410飛機是全新的。
由於變更機型需要時間評估審核，且就算是通過審核，全球通還必須在啟航卅天前公告票價，才能開始售票。換句話說，如果民航局來不及在十二月一日前完成審核，全球通明年元旦起飛的時程，就可能延宕。
朱志鵬說，完成審核就能飛，只要元旦前通過評核，元旦就會照飛，一月無法售票期間，將提供乘客免費搭乘優惠。
民航局長林志明表示，全球通所提替代方案與原先不同，必須重啟機型評估及相關配套審核，目前正審慎評估中。若同意租機派飛，全球通也必須在半年內提出包括機型與人員可更確保長期飛航的完善規劃，否則將沒收當初招標的兩千萬元保證金。
立委劉櫂豪認為，若明年發生斷航空窗，民航局應情商德安繼續飛航，做為備案。
但德安航空回應，民航局應先終止全球通的籌設權，由德安接手營運，才不會有法律問題。民航局表示，若全球通無法如期飛航離島，協調德安繼續飛航是選項之一，但目前仍以評估全球通的改善方案為優先。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良表示，M28-05與L-410兩架飛機的性能皆能符合離島機場需求，短距離起降應該沒有問題。
