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進入僅中客遊覽車納GPS平台「國人不值錢」
▲中國客遊覽車須加入ＧＰＳ聯管中心，業者質疑僅管控中客，卻不管國人旅遊安全。圖為高市西子灣遊覽車亂象。（資料照，記者張忠義攝）
〔記者黃立翔／台北報導〕中客才是貴客？六月一日起觀光局強制中客遊覽車必須安裝全球衛星定位系統（ＧＰＳ），以免重蹈蘇花災變中，創意旅行社遊覽車落海失蹤無法定位遺憾；但部分遊覽車業者質疑，加入平台及通訊，每輛每月需花五百元太貴，且官方僅管控中客遊覽車，國人及其他國家旅客搭車則不需要，「難道國人的命就不是命？」
每車每月500元 業者批搶錢
二○一○年創意旅行社遊覽車在蘇花公路遇上暴雨坍方，車上十九名中客及導遊、駕駛都遇難，觀光局與公路總局多次開會，迄今五年終於修訂「旅行業接待大陸地區人民來臺觀光旅遊團品質注意事項」等管理規則，六月起將正式要求承包中客的旅行團，所租用遊覽車應有定檢合格、保養紀錄等參考標準，車齡須為十二年內，安裝ＧＰＳ並加入遊覽車公會全聯會聯管中心顯示位置納管、接受查核。
不過，遊覽車業者質疑，目前遊覽車幾乎都有裝ＧＰＳ方便公司管理，業者加入公會資訊平台納管要再月交兩百元，經詢價其實只要五十元，質疑太貴；而且政府只要求接待中客遊覽車加入ＧＰＳ平台，接待其他國家卻不用，難道只有中客是貴客？
遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞說，因應觀光局修法成立ＧＰＳ聯管中心，是為了中客團增加快速，有助促進遊覽車安全及遇災救難，三月經過全聯會理監事會議通過，決策可受檢驗。
公會︰有助救災且收費便宜
魯孝亞說，繳給全聯會的平台管理費用每月每輛兩百元，給資訊業者訊息費用則僅三百元，是公會以兩千五百輛中客遊覽車的數量向廠商壓低費用，收費已算相對便宜。
公路總局則表示，目前只有國道客運納入ＧＰＳ管理以維持準點率，未來僅將中客遊覽車納管確有爭議，因此是交給遊覽車公會全聯會自主管理以備查核，業者有意見可向全聯會反映。
交通部次長范植谷說，為維護中客旅遊品質，必須查核遊覽車路徑與停留地點，也才能防止業者硬加購物點或與申報行程不符，其他國籍遊客並未傳出品質顧慮，因此暫無必要納管。
