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進入蘇花公路 增建六座明隧道
公路總局透過簡訊提醒用路人行駛蘇花公路應小心。（記者曾鴻儒攝）
〔記者曾鴻儒、江志雄／綜合報導〕蘇花改即將動工，公路總局也將同步提升蘇花公路安全性，除增建六座明隧道，還將大幅增加監視器數量，並透過簡訊提醒進入蘇花公路的用路人，較易發生危險、聯絡不便地區，將闢置緊急電話。
蘇花改跨和平溪橋 農曆年前後動工
經建會週一通過蘇花改建設計畫，公路總局西濱公路北區工程處處長李忠璋昨天表示，跨和平溪橋將優先動工，預計明年農曆年前後動工，工期三十八個月，闢建至一定階段後，也可成為闢建谷風隧道的施工通道。
公總也提出提升蘇花公路安全的措施。公總四區工程處副處長廖吳章說，蘇花公路現有廿四座明隧道、廿一處人車休息避難處所，未來將在易坍方、落石地點，增建六座明隧道，後年四月完工後，也可作為避難處所。
六座明隧道中，指標一一二‧八、一一四‧五公里處的兩座均位於梅姬風災受災區域內，前者長度由目前的卅公尺增建至一百公尺，後者則是新建，另四座分別為觀音路段的一四八、一四八‧七公里及清水路段的一七○‧三、一七二‧六公里處。
目前僅有八座閉路電視監視器，將大幅增加至四十三座，六面資訊可變電子看板將增至九面，兩者耗資一億二千萬，其中九千萬用於光纖網路架設。鑒於蘇花公路綿延七十七公里，沿路人煙稀少，不少路段聯絡不易，公總也將在不易對外聯絡地點，架設廿一具緊急電話。
變更封路標準 請專家評估中
此外，備受爭議的封路標準，公總確定將變更目前時雨量五十毫米封路的標準，廖吳章說，初步規劃將以十分鐘累計雨量十毫米、兩段十分鐘累計雨量十五毫米為封路標準，目前正請專家評估中，除明隧道外，其他新建設施與新封路標準，都會在明年汛期前啟用或實施。
蘇花公路宜蘭縣東澳路段昨晚九點半因山區大雨坍方，造成交通中斷，未傳出人車受困，公路總局預計今天中午搶通。
為了提升蘇花公路安全，公路總局將在易落石、坍方路段增建六座明隧道。（記者曾鴻儒攝）
蘇花公路安全提升作法
