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進入桃機行李分撿系統 午夜恢復運作
〔記者曾鴻儒、朱沛雄／綜合報導〕桃園機場出境大廳九條行李輸送帶昨天恢復正常，但行李自動分撿系統遲至今天午夜才告修復，重新開機，並於十二時卅分許測試恢復運作。
建置13年 堪稱人瑞級系統
原本航站打算利用今天凌晨沒有班機時全力搶修，但提前在昨天晚間八點將電腦舊硬碟資料搶救出來，經過重灌後，順利進行重新開機作業，行李自動分撿系統終於恢復運作，讓航站人員鬆了一口氣。
桃園機場第二航廈行李自動分撿系統是一九九七年建置、二○○○年啟用，官員形容，一般電腦的汰換年限約為五年，這套系統則已經建置了十三年，以人類年齡來看，等於已經一百多歲。這套「人瑞」級的系統前天中午掛點，航站被迫採取人工分類，前天動員了一百五十名人力，昨天尖峰時更一度動員超過二百人；桃園機場發言人趙紹廉強調，在投入大量人力後，旅客行程並未因此受到延誤。
由於行李輸送帶恢復正常運作，出境大廳報到櫃台後方沒再上演行李堆積如山的畫面，只不過行李處理區的地勤人員仍然還要辛苦的人工分撿行李。記者前往拍攝畫面時，一名地勤人員要正在搬行李的同事笑一個，忙得不可開交的同事無奈回答說：「我笑不出來！」
電腦重灌耗時 拖延恢復時間
航站前天就確認是系統故障，而非行李輸送轉盤出問題，但昨天修復系統後，發現有部分記載航班、航空公司、目的地代碼等原始資料受損，由於此系統是利用電腦判讀旅客行李條碼，根據原始資料重新分類，將行李送往各航班裝櫃，少了這些資料，系統根本無法運作。
航站緊急調出備份資料重灌，但因電腦過於老舊，重灌時間相當漫長，恢復運作時間一延再延。
趙紹廉說，桃園機場原本打算明年發包更新此套系統，發生此事後，未來會主動建立動態備援系統，所有軟、硬體資料都會備份。
航站人員私底下揶揄常出狀況的二期航廈ＢＨＳ行李自動分撿系統的英文名稱Baggage 「Handling」 System應該改名做Baggage「 Holding」 （停止）System才正確。
