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進入漁民怨 「政府不顧海上的」
雖然柴油價漲，莊姓漁民整理新漁網，將苦撐一陣子再說。（記者洪瑞琴攝）
〔記者郭靜慧、黃旭磊、蘇福男、江志雄、洪瑞琴／綜合報導〕「政府只顧陸地上的，不顧海上的，教漁民怎麼拚經濟？」東港漁會常務監事陳崑鎮提出警告，油價問題若處理不好，恐會引發更大風暴，迫使漁民走上街頭。
陳崑鎮說，這波漲價讓許多漁民措手不及，他有一個船長朋友出海作業五個月，因為漁獲不佳提早返航，打算趕在政府六月二日調漲油價前回來加油，沒想到，漁船回港當天，正好油價宣布漲價，他來不及卸下魚貨無法加油，反而損失四、五十萬元，欲哭無淚。
隆順漁業公司董事長王順隆表示，員工伙食費、魚餌費都漲，鯖魚是捕捉鮪魚用餌，每公斤從台幣廿元漲到四十元，漲一倍，成本都扛在身上，但仍以油價漲最多。
嘆…漁船貸款重 不出海怎還
陳崑鎮說，有些漁船考慮少出海以減輕成本負擔，但漁船的造價不菲，一艘新船就要三千多萬元，漁民大多背負貸款，如果沒法出海作業，怎麼還貸款？
安平漁港莊姓漁民，今年剛貸款二、三百萬元購買中古漁船「自立門戶」，未料就碰上柴油漲價；但在烈日當空下，他仍與老婆整理漁網，尚不打算休漁，「不然怎麼辦？咬緊牙關過一陣子再說」。
台灣區鮪魚公會已正式告知漁業署，尋求銀行團協助，提供船東紓困貸款，協助短期資金周轉。王順隆表示，起碼補貼利息錢，先渡過目前難關。
澎湖縣政府農漁局、澎湖區漁會都疾呼政府應將現行油價補貼提高。蘇澳區漁會理事長陳建忠也說，新政府如果有心要幫助漁民，首要之務是減輕油價負擔，把油價補助比率從現行的十四％，恢復到二十八％。
外籍漁工是南方澳不可或缺的勞力來源，基本工資提高後，增加本國雇主的開銷，陳建忠認為，外勞不該適用勞基法，主管機關應另外制定法令規範。琉球區漁會總幹事蔡寶興則認為，減稅或增加出口，都是可行之道，若政府只在油料補貼政策上玩數字遊戲，根本無法解決台灣漁業困境。
