離開
進入五股交流道 新增北出匝道通車
2025/10/28 05:30 記者黃政嘉／新北報導
國一五股交流道新增北出匝道（後方）通車後，可有效解決進出車輛交織問題及減少平面道路負擔。（記者黃政嘉攝）
跨過泰山楓江路易塞車路段 林口到新莊將可節省20分鐘車程
新北市府與交通部高速公路局推動「國道一號五股交流道增設北入北出匝道改善工程」，其中，泰山轉接道拓寬增設一車道至北出匝道，在日夜趕工下，比預定期程提前一年半完工，昨天下午四點通車，從林口到新莊地區將可節省廿分鐘車程。行政院長卓榮泰昨視察表示，北出匝道完工通車，將使五股、蘆洲、新莊、三重等地區交通更加順暢。
施工團隊趕工 提前一年半完工
高速公路局長陳文瑞簡報指出，五股交流道的交通量是全國交流道排名第五，壅塞主因是從交流道下來的車流交織，且泰山區楓江路有紅綠燈號誌，造成車輛回堵，增設北出匝道完工，五股北出往新莊的時速從約卅五公里提升至四十七公里，且跨過楓江路使地區車流量減少二成九，泰山轉接道至北出匝道改善工程原定二〇二七年四月完工，在施工團隊日夜趕工下提前通車。
卓榮泰說，五股交流道是大台北地區重要交通節點，歷任行政院長及地方政府相當重視；這項工程歷經七次流標還能提前完工，展現中央與地方合作成果。
高公局說明，本工程總經費卅六．八二億元，其中交流道工程由中央負擔、地方分攤用地費四．八八億元，另有泰山轉接道及往台六十四線匝道拓寬改善約七．八三億元，由中央全額支應；五股交流道長期承載蘆洲、八里、三重、板橋及土城車流，北出匝道通車與主線交織改善，可有效解決進出車輛交織問題、減少平面道路負擔，提升國道及地方道路運轉效率。
議員盼直接銜接台65高架橋主線
新北市長侯友宜表示，北出匝道通車後，預計新五路從中港西路到楓江路區域的南向路段可減少二成車流量，紓解國道壅塞。北入匝道預計二〇二七年十月完工，五股交流道的壅塞將大幅緩解，並銜接台六十四線、六十五線快速道路，使新北交通路網的心臟地帶更加順暢。
市議員陳明義認為，五股交流道增設北出匝道應直接銜接台六十五高架橋主線，這樣往新莊、樹林、板橋等地不用因為下來平面道路而塞在中港西路等路段，目前工程雖已完工，但應提出改善方案。
交通局長鍾鳴時回應，任何道路交通改善都是滾動式的，要看都市環境變化，才會做後續調整。
