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進入解決假日塞車 桃園大溪將建埔頂轉運站
埔頂轉運站預計明年底完工，屆時可大幅紓解大溪塞車情況，圖為轉運站是意圖。（交通局提供）
〔記者謝武雄／桃園報導〕交通部觀光署統計桃園市「大溪老街」今年一到十月有五二三萬造訪人次，平均每個月超過五十萬人次，僅次於高雄市「旗山老街」，大溪老街周邊道路每逢假日嚴重塞車景象長年難解，市府交通局配合埔頂營區區段徵收開發案，將建埔頂轉運站，占地兩公頃，可提供兩百個汽車停車位，希望發揮外圍交通攔截作用，轉運站工程招標中，最快明年底完工。
交通局長張新福昨表示，埔頂轉運站設計興建地上兩層、地下一層建物，總樓地板面積約三千平方公尺（九○七．五坪），預計設置八席大客車月台及室內候車區、商店設施、行政辦公室及駕駛員休息室等，站內還有停車場，提供兩百個汽車停車位及二一○個機車停車位，工期六百天，預計四月開工，明年底完工。
張新福表示，埔頂轉運站位於大溪區仁和路上，距離國道三號大溪交流道僅五分鐘車程，民眾將車輛停在轉運站停車場後，搭乘接駁車進入老城區，可以紓解市區塞車問題，預計明年啟動轉運站招商作業，輔導業者提出細緻的營運計畫，運用停車費率等措施讓車輛儘量不要進入市區。
市議員陳治文、李柏坊認為，大溪老街這幾年遊客呈倍數成長，但也苦了鄉親，尤其是老城區，也就是傳統河東地區的居民，假日出門就塞車，連民代跑行程，也都會儘量避開河東，塞車瓶頸在崎頂的台三、台四線共線路段，坡道無法拓寬，樂見轉運站工程上網招標，希望未來建成啟用能確實發揮轉運功能。
