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進入卓揆拍板採高雄方案 高鐵南延屏東 將進高雄火車站
高鐵南延屏東路線
〔記者李惠洲、王榮祥、鍾麗華、吳亮儀／綜合報導〕行政院長卓榮泰昨日在台鐵高雄車站地下廣場成圓與天棚啟用儀式上宣布，高鐵南延屏東計畫、將採串連台鐵高雄車站的「高雄方案」，打造高雄為大南方新矽谷重要基地及新南向門戶。
均衡高雄發展 串連高屏生活圈
政院表示，高雄方案與先前的左營站方案相較，班次較多、容量較大，且高雄站已預留施工空間，加上其本身是共構車體，拆除的房子較少，可達最高利益，均衡南北高雄發展，串連高屏生活圈。
高雄市長陳其邁強調，滿足「技術可行」、「衝擊最小」、「有利高雄城市長遠規劃」等三項原則，就支持高雄方案。
交通部鐵道局說明，會馬上和高雄市政府成立「高鐵南延規劃工作平台」，加速完成高雄站綜合規劃與環評，盡速陳報行政院核定，且合作推動高雄車站周邊的大都更計畫。但預估規劃及環評需花三到四年時間，目前尚無法預估工期與經費。早期方案粗估一二○○億元，新方案碰上物價上漲與新增站體等，恐漲至二五○○億元。
政院發言人李慧芝指出，高鐵南延屏東，將可串連高屏生活圈，搭配大南方新矽谷計畫，和高屏嘉南的Ｓ科技廊帶，進一步帶動高雄和屏東的科技發展。卓揆與交通部長陳世凱也承諾會協助整個高雄車站都更，規劃成新商圈，未來高雄有兩個高鐵站，可讓南高雄發展。
屏東縣長周春米說，過往皆說高屏溪是天險很難跨越，雖好事多磨，但高鐵南延途徑目前已定案，對高屏共榮共好有幫助，且屏東科學園區已動土、展開招商，迫切需要交通建設，希望大家全力推動，加速動土施工。
