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進入嘉市北港路開發 形塑「輕軌TOD門戶」
「嘉市北港路兩側區段徵收計畫」修正定案為「輕軌TOD門戶」，將於六月送內政部審議。（記者丁偉杰攝）
結合輕軌 發展物流、會展、廠辦產業 徵收案完成修正 6月送內政部
〔記者丁偉杰／嘉義報導〕延宕多年的「嘉義市北港路兩側土地區段徵收案」，經市府完成修正，將於六月重新送至內政部評估審議。市長黃敏惠昨天在議會定期會指出，本區整體開發計畫面積二○九公頃，北港路大發展將形塑為「輕軌TOD門戶」，結合嘉義輕軌計畫等，發展倉儲物流、會展產業、廠辦等潛力產業，促成西區大發展。
承接市中心經濟活動 向西擴展
市府辦理「北港路兩側土地區段徵收案」於二○一四年送內政部，因都市計畫委員會審查認為，開發主體不明確，且公益性與必要性不足，退回修正。
議員張秀華昨質詢關心本案「到底做不做？」市府都市發展處長許懷群說，重新評估後，北港路兩側地區為嘉市西側主要的入口門戶，具良好交通條件及廣大發展腹地，可承接現有市中心經濟活動，為城市向西擴展的重要發展廊帶，改以大眾運輸導向發展（Transit-oriented development，簡稱TOD）為主軸，以產業發展為主的規劃計畫進行調整，期末報告將如期完成於六月送審。
東邊推動旅館及經貿會展中心
黃敏惠說，區段徵收重視民意外，也要合乎公益性與必要性。本區將以大眾運輸導向發展為主軸，結合三橫三縱三環及嘉義輕軌計畫，西邊發展冷鏈物流、智慧運籌、永續木業及產業新創基地，東邊發展會展、旅館、商業公辦及經貿會展中心，促成「西區大發展」重點區域。
張秀華說，本區修正定案後，「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫（輕軌藍線）」也完成可行性評估期中報告，送議會審議中，期許黃市長在剩下兩年多任期，能奠定西區短中長期發展目標。
在公益性與必要性下徵收
此外，議員鄭光宏質詢，指台積電確定設廠嘉義科學園區，加上嘉縣多個產業園區崛起，市民憂心嘉市會被邊緣化？黃敏惠答詢時，再向中央喊話，她強調為了城市發展，嘉市從不推諉，積極辦理各建設先期可行性評估相關規劃，打造縣市共榮共好的優質生活圈磁吸人才；「嘉市從不缺計畫，缺的是中央的支持與鼓勵」，要求中央早日兌現推動嘉市軌道建設等承諾。
