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進入台九線玉里大禹路口 機車道綠燈增至15秒
台九線272.5K路口，汽車道已綠燈、機車道還得等紅燈90秒，才輪得到10秒的綠燈，壓縮機車路權。（民眾提供）
〔記者花孟璟／花蓮報導〕台九線玉里大禹段路口，主幹線汽車道、機慢車道號誌不同步，且機車道只給綠燈十秒、紅燈卻長達九十秒，引發機車族不滿，痛批「都是為了讓汽車能在快車道右轉」，負責規劃的公路局蘇花改工程處昨回應，將延長秒數至十五秒。
原僅10秒 引發機車族不滿
台九線玉里鎮大禹段這處路口，平日是秀姑巒溪疏濬運輸砂石卡車、運輸大型車輛頻繁進出行經路徑，原以人工指揮大型車左轉進入，但因經常有機車族搶快，且大型車轉彎視線死角較大，經過玉里鎮大禹里長反映及會勘，最近新設紅綠燈號誌。
蘇花改第五工務段表示，該路口採多時相號誌設計，確保降低大型車輛轉彎視線死角，避免機車遭撞擊；至於紅綠燈秒數設計是考量台九線主線道車流量、大型車輛起步轉彎時間、機慢車道機車流量及機車起步速度等因素，號誌設計台九線主線道綠燈五十秒、支線鄉道廿五秒、主線機慢車道十秒。
公路局表示，針對機車道綠燈秒數過短問題，昨天經會勘檢討後，機慢車道號誌秒數將延長為十五秒，但考慮避免快車道進入支線的砂石車發生碰撞，仍將維持台九線主幹線、慢車道號誌不同步直行；未來疏濬完工後會再檢討號誌秒數。
