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進入新北》捷運萬大樹林段2029年完工 挨批「假議題」
捷運萬大─中和─樹林線工程分為2期，新北市議員蘇泓欽質詢關心工程2期（樹林線）進度。圖為樹林線樹林段CQ890在大安路的基樁工程施工情況。（新北市捷運局提供）
〔記者黃子暘／新北報導〕捷運萬大─中和─樹林線工程由雙北市共同推動，新北市議員蘇泓欽關心工程二期（樹林線）進度，他說，新北市府預估土城段最快二○三一年完工、樹林段二○二九年完工，但土城段CQ880A區段標招標不順、CQ880B未招標，樹林段CQ890標若如期完工也無法通車，因此二○二九年完工是「假議題」。副市長劉和然表示，市府將力拚全線通車，別讓一段工程等另外一段。
樹林段比土城段 將提早2年完工
蘇泓欽批評，萬大中和線一期工程將於二○二七年完工，二期樹林段若順利，會早於土城段完工，但列車過不去，仍無法通車啟用，因此樹林段二○二九年完工是假議題；且樹林、土城段完工有兩年落差，若樹林段設備過保固期，損壞維修誰負責？
土城段招標不順 恐拖住全線通車
捷運工程局長李政安回應，CQ880A區段標十二月有望標出，CQ880B則需待行政院核定修正計畫後辦理招標作業，計畫已送至交通部，盼中央盡快核定，標出後也會檢討縮短工期的可能性，待全數決標後，將朝向二○三一年完工的目標努力；此外，CQ890是土木標，預計二○二九年完成土建工程，並接續機電系統安裝及測試，土木標無保固期問題。
土城段CQ880區段標已辦理四次招標，因無廠商投標而流標，雙北市府研議後，拆為CQ880A地下段、CQ880B高架段二標，前者數次流標後，今年十月廿四日再度因投標廠商數僅一家，未達標準而流標。
另外，蘇泓欽提到，捷運三鶯線採全自動無人駕駛系統，即便有行控中心監控，人力管理總是難免有疏忽，因路線鄰近民宅，萬一颱風天有大型異物被吹落軌道，恐釀成嚴重意外，盼捷運局研議靠近民宅特定距離內的路段施作全罩式護欄，可免除噪音與異物入侵。
李政安回應，針對捷運施工過程靠近軌道的禁限建範圍內，市府都加強管理與通報；三鶯線已設置車頭攝影機偵測異物，同時研議自動化駕駛搭配人力，降低事故發生，車內也有緊急按鈕，一按就可停車，颱風天會加強相關監測。
