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立委爭設高鐵六甲站 交通部長︰須評估

台南市高鐵站設在市境最南端歸仁區沙崙,對於南科或溪北居民搭車較為不便。(資料照)

台南市高鐵站設在市境最南端歸仁區沙崙,對於南科或溪北居民搭車較為不便。(資料照)

2023/11/08 05:30

賴惠員︰溪北居民要到嘉義搭車 王國材︰未預留站體空間

〔記者楊丞彧/台北報導〕台南市高鐵站設在市境最南端歸仁區沙崙,對幾十萬溪北居民而言相當不便,甚至得「就近」到嘉義搭車;夾在中間的南科周邊,想搭高鐵也很「兩難」。對於民進黨立委賴惠員提議增設「高鐵六甲站」之可能性,交通部長王國材昨表示,經評估目前有兩大問題,除了當初沒預留空間,造成工程上會有較多需克服之處;另對於設站實際需求量,也還要再做評估。

南科外溢效應 擴展周邊城市

賴惠員昨在立法院院會質詢時提到,台南市人口約一百八十多萬人,然而溪北民眾若想搭高鐵,很多人會選擇到嘉義縣的太保搭車,而不會到沙崙。因此,六甲站的設計與爭取,確實是有其必要性。

王國材表示,鐵道局初步做過評估,現在「六甲站」面臨幾個課題。第一,過去苗彰雲三站,是因為初期都有預留機電相關設備空間;若沒有預留,在工程上就會有很多需克服之處。第二,台南北邊民眾很多都到嘉義站搭車,南邊則是到台南站,交通部也請鐵道局分析需求。現在於台南站搭車的人很多,如果再增設一站、但需求卻不高的話,交通部會持續請他們評估。

賴惠員指出,現在南部科學園區的外溢效應,已經擴展到周邊二、三級城市,包括新營、六甲、佳里、下營與善化等,很多人都會考慮到嘉義搭車。而六甲站的位置,在整個台南市的中心偏北。她認為,政府要考慮到南科會不斷地擴張,交通部也要謹慎地評估六甲設站的未來性。若看現有人口基數,設站是得分的;再考慮到南科未來的外溢效應,設站可獲更高評分,希望中央能協助。

交通部請鐵道局分析需求量

「穿著西裝改西裝比較沒這麼容易」。行政院長陳建仁說,南科對台南帶來很大的改變,人口也確實因此而有所變化。若人口進來,設站的需求確實需要有更前瞻性的評估。不過,因為當初沒有預留六甲站的站體空間,若真的要做規劃,也要看站體該如何設計。

賴惠員呼籲,若設高鐵六甲站,將能帶動台南溪北地區整體發展。至於在站體設計與工法上要如何克服,她也請交通部多費心。

另賴惠員也提到新營火車站「大平台計畫」,目前可行性評估已經出來,是否能加速推動?而新營站面臨前後站停車空間皆不足問題,是否應優先解決停車問題?王國材對此同意表示,新營火車站用大平台的概念去做,交通部是支持的,也可以跟土開做整合,停車的問題,一定要一併設計。

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