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進入台中交通罰款收入占比 六都最多
去年六都交通罰款收入
〔記者蘇金鳳／台中報導〕市議員朱暖英昨天在市議會財政經濟業務質詢指出，從去年的市府歲入結構觀察，發現台中市罰款收入占歲入比例，居六都第一，而交通罰款在今年前半年竟已達標。她痛批市府是否把民眾當提款機；財政局長游麗玲表示，罰款收入是按各局處規定辦理，台中市主要財源不在此，是依照規定收取罰款與賠償收入，不是因為需要這些財源所以提高罰鍰收入，但會進行檢討。
深夜開違停 市府：接獲檢舉
原本去年中市交通罰鍰的收入預算編列十五．八億餘元，朱暖英質疑，到今年六月就進帳十七億餘元，她接獲民眾陳情，南屯大墩七街日前晚間車輛停放自家騎樓，但警察半夜十一點多，沒去抓壞人，還來忙開罰單，她嘲諷，無怪乎中市的交通罰鍰收入才半年時間，就達標還超收，行政效率實在驚人；副市長黃國榮表示，員警開罰單不是為了增補市庫收入，因為員警接獲檢舉就要去取締，而罰款收入也非台中市的主要財源。
原估整年預算15.8億 半年逾17億
朱暖英表示，根據財政部資料指出，去年歲入結構的罰款與賠償收入比例，台中市是六都最高，罰款與賠償佔歲入結構比是二．七六％，新北二．四九％、 高雄二．三四％、桃園二．二七％、台北一．九七％、台南一．四八％，中市還足足比台南高了一．二八％，多收人家一倍的結構比。
朱暖英說，若再觀察台中市近三年，收入結構的罰款與賠償比，自二○二○年二．三三％、二○二一年二．三二％，但二○二二年度時就變成二．七六％，出現罰款與賠償收入越收越多趨勢。質疑現在通貨膨脹嚴重，罰款收入也要跟著「膨脹」嗎？要求財政局要檢討。
