南高屏999月票 跨縣市上班族居多
近七成為30~59歲民眾 台鐵使用率最高 上市不到一個半月 已賣一萬多張
〔記者許麗娟、侯承旭/高雄報導〕TPASS南高屏九九九元通勤月票七月一日上路,高雄市交通局從會員大數據分析發現,購買的年齡層以卅至五十九歲占六十九%居多,顯示以跨城市上班通勤族為主要使用族群。而四月廿七日開賣的高雄市區三九九通勤月票,會員則以廿九歲以下年輕人占五十%居多,卅至五十九歲占四十四%,廣受通學及通勤族喜愛。
南高、屏高往返為熱門路段
九九九元南高屏通勤月票可以使用在台南、高雄、屏東的捷運、輕軌、市區公車、快捷公車、公路客運、渡輪、YouBike2.0及台鐵台南後壁至屏東枋山,上市不到一個半月,累計已售出一萬多張,單月使用人數近八千人,又以台鐵的使用率最高,包括台南往返高雄、屏東往返高雄都是熱門使用路段。
高雄市交通局指出,南高屏TPASS月票運用MeNGO平台發行,配合中央實名制政策,可透過大數據分析會員運具特性,包括轉乘時間長短,提供更具客製化及符合民眾需求多元化服務。交通局已與東南水泥合作推出企業認同卡,希望結合企業責任與影響力,鼓勵員工選擇公共運輸。
高市399月票 上班、上學族占94%
至於高雄市區三九九月票可以使用捷運、輕軌、市區公車、公路客運、渡輪、YouBike2.0及台鐵高雄大湖至九曲堂間列車,至今累計販售逾十二萬張,平均每月約售出三萬多張。交通局指出,民眾使用的運具以捷運最多、公車居次,往年大眾運輸使用以學生族為主,暑假通常為「淡季」,但今年暑假銷量不減反增,觀察應是吸引不少上班族。
高捷上半年運量逾三千萬人次
此外,高雄捷運今年上半年累計運量突破三千萬人次,客運收入超過六.八億元,比去年同期成長達五成三。根據交通部統計,高雄捷運今年上半年客運量共三○七四萬人次,比去年同期增加五成五,其中紅線逾兩千萬人次、橘線六六五萬人次、輕軌三七五萬人次,輕軌的運量比去年同期呈現翻倍成長。