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進入（台中）鐵路高架橋下空間 議員促積極活化
民進黨市議員周永鴻批市府對鐵道橋下及周邊空間活化效率緩慢。（周永鴻提供）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中鐵路高架化於二○一八年全線通車，民進黨台中市議員周永鴻表示，但是盧市府過去四年坐等中央處理過於消極，市府除了協助台鐵推動停車場和商場設置進度，更應強化車站周邊大眾運輸，並盤點閒置空間，結合綠空廊道自行車道和遊具，擴大市民休憩空間；建設局指出，綠空廊道二十一．七公里已全線開闢完成並開放使用，也積極爭取中央補助經費改善全段僅剩的二個斷點。
建設局︰闢綠空廊道 規劃27停車場
建設局指出，此二個斷點中的豐原區圓環東路跨橋今年已爭取交通部公路總局經費補助自行車跨橋設置工程，目前施工中，預計明年七月完工；另潭子區七十四號橋下斷點設置自行車道跨橋串聯計畫正積極向中央爭取明年度經費補助，完善自行車道通行系統。
交通局則表示，台中市鐵路高架橋下空間規劃二十七場鐵路高架橋下停車場，將提供二千三百五十五格汽車席位及一千二百七十四格機車席位，給周邊及轉乘民眾停放使用。
市議員周永鴻表示，市府對鐵道橋下及周邊空間活化效率緩慢，頭家厝車站周邊部分區域在高架化兩年多後仍被鐵絲網封閉，經他爭取才全部拆除，但是鐵路沿線的綠空廊道自行車道還有多處斷點待解決，目前台鐵在高架橋下空間規劃為二十六處停車場和多處商場，停車場接近完工，部分站點商場雖然開始營業，但缺乏串連，對促進地方發展助益有限。
周永鴻要求，市府應該更積極和台鐵溝通，協助停車場興闢和商場設置進度，強化車站周邊大眾運輸。同時要讓鐵路效益加乘，盤點橋下閒置空間，結合綠空廊道自行車道和沿途設置的遊具，打造對各年層友善的市民休憩空間。
