〔記者蔡思培／台北報導〕台北市從一九九一年開始設置計程車招呼站，現有二○九處，不過台北市議員指出，如今招呼站使用率僅一成，設站位置也與民眾攔車熱點落差大，且招呼站告示牌常標示不清，導致自小客車誤停車位遭開單，四年來已取締六千六百多件違規。議員質疑，市府設置招呼站的美意，反成罰單陷阱。台北市交通局表示，未來可看需求彈性管理，讓格位更有效利用。

使用率僅剩約一成 自用車易誤停

議員潘懷宗表示，信義區很多計程車招呼站早在一九九七、一九九九年就設站，現在使用率已不高。他引用北市公共運輸處統計，目前民眾叫車方式多為路邊攔車、手機APP叫車，招呼站等候僅剩十三％。潘也說，台北大數據中心曾針對民眾最常路攔計程車地點整理出一百處攔車熱點，前三名包括萬麗酒店附近、遠東商銀及中小企銀、士林官邸周邊，但一百處攔車熱點中，有接近一半的地點沒設置計程車招呼站，質疑計程車招呼站是否還切合實際需求。

請繼續往下閱讀...

潘懷宗表示，常有民眾反映招呼站告示牌標示語意不清，僅註明週一到週五早上九點到晚上九點禁止停車、違者拖吊，卻沒特別標註假日規定，民眾因此以為假日早上可停自用車，結果遭開單。二○一八年至今年四月，北市交通警察取締自用汽車在計程車招呼站違停件數已達六六三二件，去年開出一三一七張罰單，違停罰單、保管費、移置費為市府進帳約二百五十萬元，潘質疑，計程車招呼站已成罰單陷阱。

交局︰將彈性管理 更有效利用格位

交通局長陳學台說，若招呼站沒特別標示國定假日除外，就是單純招呼站；有些招呼站因部分時間沒人停，會開放一般車輛停放。陳也說，招呼站有熱門地點，也應有熱門時段，未來可看需求彈性管理，讓格位更有效利用。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎　 點我下載APP　 按我看活動辦法