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    公路客運紓困貸款 再增10億元

    疫情衝擊公路客運載客率,圖為示意圖。

    疫情衝擊公路客運載客率,圖為示意圖。

    2022/05/18 05:30

    〔記者陳心瑜/台北報導〕COVID-19疫情衝擊公路客運載客率,包括國光、統聯、首都等業者擬停駛部分虧損嚴重路線,全台約十六條路線營運許可證已到期,但業者不願再營運而暫改代駛方式經營。交通部長王國材昨透過視訊和十七家業者座談,他說,除公告新一波總額十億的紓困貸款,也另向政院爭取經費供觀光、公路客運業者紓困,預計六至八月實施,金額仍未定。

    公共汽車客運全國聯合會理事長李博文說,公路客運運價已十六年未調整,不敷成本,將會檢討十八項成本之後,最快於七月提出調漲方案,漲幅雖未經細算,「但應該不少」。王國材說可以提出由費率委員會審查,但票價不一定會漲。

    公路總局長陳文瑞說,會中共討論十項議題,包括偏遠服務路線虧損補貼款、因應疫情辦理營運運用補貼、受理客運業者信貸額度、公路客運路線不續營退場機制、電動大客車補助、新竹客運不續營案、降低營運成本、增加客運客源、駕駛人力缺乏、公路客運運價檢討調整等。

    偏遠服務路線補貼加速撥款

    王國材承諾,將就偏遠服務路線營運虧損補貼加速撥款,並構思振興補助方案;新竹客運三十四條路線無續營意願,將協助客運業者路線優化整併或轉變營運型態,半年內提出方案,請業者持續服務。

    下半年啟動駕駛員就業安心方案

    另外,王國材也請觀光局配合修正獎勵旅行業推廣特色團體旅遊,將國道及公路客運納入;駕駛人力缺乏問題,將於今年下半年啟動駕駛員就業安心方案。

    王國材說,部份客運業者過去以三、五條路線的小規模經營模式,須以合作取代競爭,可透過聯合排班方式提供服務。

    公路總局近日公布公路汽車客運業紓困貸款保證作業實施要點,中小企業貸款額度最高一.五億、非中小企業貸款額度最高為五億,總額度十億元。陳文瑞說若業者申請總額超過十億元,「會再爭取預算」。

    交通部長王國材昨天透過視訊和業者座談。(交通部提供)

    交通部長王國材昨天透過視訊和業者座談。(交通部提供)

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