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進入竹縣台1線替代道路環評過關 1期預算24億
新竹縣推動的省道台1線替代道路已過環評，等錢到位就可以儘速把圖中「斷頭」多年的台68東西向快速公路武陵匝道北口接上。（記者黃美珠攝）
〔記者黃美珠／竹縣報導〕新竹縣政府推動新闢省道台一線替代道路，十月底已通過環評，將爭取中央補助廿四億元進行第一期工程，經費獲核准後，明年執行用地取得和細部規劃設計，爭取儘速動工。
縣府工務處表示，省道台一線替代道路的主線，規劃北起自分流於明新科大南側的台一線路段，以高架橋往南跨越鳳山溪、竹北市中正西路，在頭前溪上方與省道台六十八東西向快速公路的武陵匝道北口銜接，總長度約四．四公里，另有東、西兩條支線。
由於主線加上支線總長約七．三公里，用地取得與施工費用至少需要六十六億元，規模和經費龐大，因此主線分為一、二期工程推動，支線另規劃為第三期施作。
縣府表示，第一期工程從武陵匝道北口銜接處往北到竹北市中正西路，長度一．七五四公里；第二期從竹北中正西路向北到明新科大南側匯流回到省道台一線，長度為二．六八公里。
全案在今年初補正環評計畫後，經舉辦地方說明會獲取最新民意，獲得多數民代支持，十月底通過環評。第一期經費，也從三年前的十八億元增加到廿四億元。
