離開
進入高鐵宜蘭站址增兩案 交長報告蘇揆
交通部長王國材昨向行政院長蘇貞昌報告選址問題，說明立法院長游錫堃與民進黨立委陳歐珀對選址的態度是除了四城站以外，其他都沒有意見。（記者劉信德攝）
〔記者李欣芳、鄭瑋奇、簡惠茹／綜合報導〕高鐵延伸宜蘭站選址爭議，由於地方與民進黨內意見多、整合不易，站址規劃除四城、宜蘭、縣政中心、羅東四站再新增評估宜蘭站南邊、縣政中心站南邊兩方案。據悉，交通部長王國材昨向行政院長蘇貞昌報告選址問題，說明立法院長游錫堃與民進黨立委陳歐珀對選址的態度是除了四城站以外，其他都沒有意見。
政院知情官員昨表示，設在宜蘭站的工程興建難度高，設在縣政中心站也有一些問題，未來將在宜蘭站與縣政中心站兩站之中做折衷與修正。
交通部長王國材昨天赴立法院交通委員會做專案報告，指所有方案都要經過綜合評估，包含工程經費、用地拆遷、路線沿線發展、設站地點工程是否可行等，第五案、第六案目前還只是概念，有待深入評估。
政院發言人羅秉成昨表示，行政院的基本原則是尊重專業、切合民意，希望有圓滿的結果。
高鐵延伸宜蘭案一波三折，前交通部長林佳龍任內建議宜蘭站，王國材接任後卻屬意四城站，引發民進黨正國會系統游錫堃不滿，直指四城站的缺點最多，砲轟王國材的專業在哪裡？
據悉，若設在宜蘭站，須拆遷六十九棟業區建物，與台鐵雙鐵共構，車站高度約三十二公尺，將嚴重延誤鐵路高架計畫完工時程四十個月以上，近來已引發專業人士的批評。
政院︰尊重專業、切合民意
對於站址選擇，立委李昆澤表示，交通部應考慮到宜蘭未來高鐵新特區整體發展。立委陳歐珀說，尊重專業，但要切合宜蘭地方民意，目前多數宜蘭縣民都支持設在宜蘭市內，並希望減少區段徵收面積與房屋徵收和拆遷、降低高鐵宜蘭站高度等，期盼交通部盡速定案、早日動工。
羅秉成昨主持行政院院會後記者會，對高鐵延伸宜蘭站選址再增兩個評估方案，羅秉成說，這是個高達一七○○億元的重大交通建設，會造福宜蘭鄉親與地方的繁榮， 因為選址問題眾所關注，地方有很多意見與方案，選址案還在鐵道局由顧問公司評估中，未送交通部，交通部也尚未送到行政院來。
除宜蘭站址爭論不休外，連南延屏東方案，立委蘇震清昨日也提出臨時提案，要求交通部應評估設站潮州可行性，屏東縣議會今年三月通過提案，但宜蘭選址吵到滿城風雨，卻聽不見屏東鄉親聲音。
