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進入改走台灣大道 中捷藍線設20站
捷運藍線方案比較
綜合規劃出爐 從民權路改路線 8座高架、其餘都地下化車站
〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運藍線綜合規劃出爐，全長由原本的26.2公里，變成24.8公里，經費由981.5億變成1285.6億，但地下化從過去台中火車站到安和路，延伸到過了大肚山直接到龍井中興路，才會變成高架化，20站共8座高架，其餘都是地下化車站。
沙鹿正英路確定成正式站
市府公共運輸及捷運工程處表示，未來捷運藍線由原本的26.2公里，變成目前24.8公里，18站變20座車站，除由原本民權路改走台灣大道，以及沙鹿確定正英路成為正式站外，原本規劃到沙鹿火車站會改採地下化，目前定案的版本也改高架，換言之，未來捷運藍線從首站台糖星泉湖，到過了國道三號的龍井中興路，都是地下化，之後到台中港都是高架。
而中市府將呈報交通部的藍線20站，從B1梧棲臨港路開始、B2文化路、B3童綜合、B4進入沙鹿中山路、B5三民路、B6靜宜大學、B7弘光科大，B8正英路，以上8站為高架化。
B9進入地下化國際街站、B10東海大學、B11工業一路、B12安和路、B13河南路、B14文心路、B15忠明南路、B16英才路、B17五權路、B18三民路、B19台中車站及B20台糖星泉湖。
送交通部審議 時程難確定
市府表示，全新的綜合規劃案已在作業，將送交通部，但未來必須經過都市計劃審議及環境影響評估，以及交通部的審議，因為卡到3個關卡要審，因此詳細興建的時程還無法確定，而全新的版本特色，就是在原台中市區將全部採取地下化，而且由台中火車站直通台中港，也可加速昔日台中縣市之間的縫合。
台中捷運藍線經費暴增，要送交通部的20站也全公布。（記者唐在馨翻攝）
台中捷運綠線何時復駛仍是未知數。（記者唐在馨攝）
捷運藍線則拍板要走台灣大道直通火車站，市府說可以帶動沿線商機。（記者唐在馨攝）
