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進入上帝的視角 無人機捕捉馬路虎口
交通部運輸研究所結合無人機及人工智慧替線是政府找出路口危險熱區。右為運研所主任秘書蘇振維、左為組長葉祖宏。（記者蕭玗欣攝）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕馬路如虎口，據統計，超過5成車禍發生在路口，除了造成生命財產損失，也導致道路壅塞。交通部運輸研究所近年結合無人機空拍攝影，以及人工智慧影像辨識等兩項最夯技術，開發出路口衝突分析軟體，可從空中「看見」任2輛車彼此接近的衝突狀態並記錄下來，最快明年就會與縣市政府合作找出危險路口熱點，道路主管機關可藉此針對熱點區塊規劃或評估號誌是否需要改善，或道路安全島需否調整等改善措施。
內政部警政署統計，今年1月至9月的道路交通事故合計26萬件，其中有56.5%發生在路口。
運研所主秘蘇振維表示，以前都是在平面看路口的範圍較小，透過無人機高空拍攝更可總覽路口全範圍，可將整個路口汽、機車、自行車甚至行人的行動路徑一覽無遺，再藉由人工智慧影像辨識的技術，可以辨識出各車輛、行人的行進軌跡、時間與速度，並加以記錄，因此可以分析出路口衝突的集中位置。再以熱點圖的展現方式，繪製出路口衝突熱點圖，以不同顏色表現衝突的嚴重性，將每一個衝突點繪在路口平面圖上。
蘇振維解釋，紅點（瀕危衝突）就是最危急、事故風險較高的熱點，其次依序為橘點（高危險衝突）、黃點（中危險衝突）、綠點（低危險衝突）。
這是國內首創從「上帝的視角」檢視「虎口」，75公尺高度就能看到長140公尺、寬80公尺道路範圍，辨識小型車、公車、大貨車可以達到95%以上準確率，機車可達92%以上，行人、自行車為70%。
不會拍到車牌或人臉 未涉及隱私
蘇振維表示，以往都是發生事故後，警察去丈量，現在透過無人機預先攝影就可以分析，並做預防性改善，優先找出有特定行為或是風險較高的路口。
運研所補充，以無人機高空攝影進行衝突分析，因為只拍攝車頂影像，拍不到車牌或人臉，不會有侵犯個人隱私的問題。
