離開
進入最美公路重生態保育 「南迴巨龍」獲金路獎第1名
南迴「安朔高架橋」降低對動植物的干擾，獲交通部金路獎工程類第1名。（記者陳賢義翻攝）
〔記者陳賢義／台東報導〕藏橋於林被喻為「南迴巨龍」、「全台最美公路」的安朔高架橋，採用3種橋樑工法施工，且採底部透水環樑抽水克服工期突發水量，橋墩高達60公尺，規劃有國內少見保育類動物跟稀有植物豐富區，24小時紅外線攝影確認覓食路徑，降低對動植物干擾，獲素有交通界奧斯卡封號的交通部金路獎工程類第1名。
台9線南迴公路安朔至草埔段C1橋樑新建工程的高架橋工程，2014年開工，去年12月23日全線通車。
西濱南工處表示，工程設計之初就注意到該區是國內少見保育類動物跟稀有植物豐富區，以24小時紅外線攝影確認覓食路徑，降低對動植物干擾，獲得國際認證工程碳足跡盤查。完工後提升節能減碳效益，減少的碳排放量，相當為地球種下10座大安森林公園。
公路總局說，工程完成後縮短了南迴公路5公里，讓往返台東到屏東2地的旅行時間也縮短30分鐘。
