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進入徵地補償費計算 依法有據
2020/04/04 05:30
〔記者謝武雄／桃園報導〕關於桃園市捷運工程局辦理捷運綠線工程，遭遇沿線地主拒領補償費窘境，捷工局主任秘書林義昌昨表示，補償費計算方式是「徵收補償地價」乘以「穿越補償率」，徵收補償地價就是市價，內政部要求公告現值要趨近市價，市府二○一四年起逐年調整當地公告現值，才會出現補償費平均市價約為土地公告現值一○六％，趨近於公告現值的情形。
林義昌表示，「穿越補償率」是按照「交通事業穿越私有土地之上空或地下地上權徵收補償辦法」辦理，若捷運下地挖得越深或凌空架得越高，與地面的距離越大，補償率就越低，這與民眾認知剛好相反。
他說，距離○至十三公尺可領到五十％、十三至十六公尺四十％、十六至廿公尺卅％、廿至廿四公尺廿％、超過廿四公尺五％，桃園市平均補償率在廿五％左右。
