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台3線龍潭段改善工程 地方有「異」見

復興工務段正施工進行台三線44.1至47.9公里間的公路設施改善工程,為避免車輛於351巷口迴轉因儲車空間不足造成堵車,規劃予以封閉,昨引起地方拉布條抗議。(記者李容萍攝)

復興工務段正施工進行台三線44.1至47.9公里間的公路設施改善工程,為避免車輛於351巷口迴轉因儲車空間不足造成堵車,規劃予以封閉,昨引起地方拉布條抗議。(記者李容萍攝)

2019/10/22 05:30

〔記者李容萍/龍潭報導〕公路總局復興工務段正進行台三線四十四.一至四十七.九公里間的公路設施改善工程,因規劃於龍潭區大昌路口設置左轉專用道分流的需求大減,且評估該處缺口距離大昌路約一百公尺過近,為避免車輛於三五一巷口迴轉因儲車空間不足造成堵車,予以封閉。但已習慣此路段的居民不滿通行十多年的缺口被封閉,造成交通不順暢,昨在市議員劉熒隆陪同下,到現場拉布條抗議。

抗議居民表示,該路段早在十幾年前就由公路總局施作實體分隔島(紐澤西護欄),留下北龍路三四三號前的缺口供民眾通行,但現今只是改建分隔島,公路總局應說明為何將缺口封閉。如果會比較安全,為何十幾年前沒封閉?

對此,復興工務段表示,此次施作中央分隔島除了交安改善,同時也配合後續電纜地下化工程,因此分隔島的形式需配合配電箱重新施作,並於施作時檢討缺口設置。由於主要幹道減少缺口數有利交通順暢及提升安全,因此這次在分隔島工程規劃時,就以儘量減少缺口為原則。對於地方一再反映該缺口設置有相當的需求,工務段對此缺口是否保留會再審慎評估。

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