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    「大手號」復駛 人潮搶搭迷你小火車

    大同大學60週年校慶,機械系師生在20年前共同打造的「大手號DT-751」蒸汽小火車頭再度啟動,讓大家體驗搭乘蒸汽小火車的樂趣。 (記者劉信德攝)

    大同大學60週年校慶,機械系師生在20年前共同打造的「大手號DT-751」蒸汽小火車頭再度啟動,讓大家體驗搭乘蒸汽小火車的樂趣。 (記者劉信德攝)

    2016/10/30 06:00

    〔記者李盈蒨/台北報導〕廿年前大同大學師生共同打造的蒸汽火車「大手號」昨於六十週年校慶復駛,僅約五十公分高的迷你火車行駛在中山北路的人行道上,吸引不少民眾圍觀拍照、排隊搭乘體驗。

    大同大學師生廿年前共同打造

    大手號蒸汽小火車頭是大同機械系師生和大同生技中心卅名工程師耗時三年完成,一九九六年十一月校慶在校園內首航。

    全程參與製作過程的機械系講座教授賴光哲表示,當年為了要培養學生及大同公司的工程師,認識機械原理及實作經驗,才提出此計畫。因為火車是精密機械,非常適合當作教學案例,不過設計火車頭不容易,為此,他還特別邀請日本國鐵退休的火車專家高井貢來台指導。

    他們比照當年四動輪蒸汽火車的規格,依比例縮小十分之一製作,耗時三年才完成這輛高約五十公分、長約兩公尺的大手號DT-751,估計可承載七十名卅公斤重的小朋友。

    要讓塵封多年的大手號復駛,可需要費一番工夫。機械系主任陳永裕、特約研究員林晨光帶領機械系及造物社的同學一同修復。

    林晨光說,剛接下任務時,對大手號的狀況並不清楚,只好先全部拆解、檢查、再裝回去,由於很多材料零件都很老舊了,還要花工夫去找,最讓他擔心的是:「鍋爐能不能運轉?這是大手號重新啟動的關鍵!」還好昨天一切都順利。

    「大手號」前一次亮相是在一九九九年九二一大地震之後,以救援南投的名義舉辦公益運行,當時有超過一千人次搭乘。

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