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進入宜蘭交通施政滿意度最低 縣府解釋受3大刻板印象影響
宜蘭交通施政滿意度最低，縣府解釋受3大刻板印象影響，其中1項為每逢假日國道五號塞車問題。（資料照）
〔記者王峻祺／宜蘭報導〕宜蘭縣審計室公開縣府所作2023年度民調，施政滿意度僅78.7％，創近3年新低，其中「交通建設」最令民眾不滿。縣府交通處今天在縣議會臨時會解釋，分析是受假日國道五號塞車、路邊違規停車及推動重大交通建設時間長所致，導致刻板印象影響民調結果。
宜蘭縣議會今天審議去年度宜蘭縣總決算審核報告，縣議員陳文昌、呂惠卿及林麗等人，均針對交通施政滿意度提出詢問。陳文昌說，施政滿意度去年跌破8成，民眾認為最應優先加強的項目是交通建設，中央針對公共運輸補助多，但想搭公車的人沒車搭，部分路線1輛車又僅載1、2人，才讓民眾不滿，建議把經費用來補助小巴。
針對縣內候車亭建置、羅東轉運站週邊交通未改善部分，陳文昌及呂惠卿、林麗也提及，28處候車亭2年來遲遲未完成，造成很多人不便，落實進度追蹤縣府責無旁貸，每座候車亭的設計案，也應與議員、地方討論，要求今年底務必完成。
縣府交通處長黃志良解釋，民調未分細項詢問，民眾針對較大項交通建設反應直觀想法，包括假日傍晚國道五號塞車、路邊違規停車影響市區車流以及聯外重大交通建設推動時間長等，都讓民眾產生負面印象。
他說，候車亭部分，今年已陸續建置施工，羅東轉運站週邊工程，則是配合轉運站主體施工，目前站體竣工驗收，並由營運廠商進行室內裝修，下月啟用後，會按照原定計畫執行相關預算，用在週邊道路改善。
黃志良說，針對縣內大眾運輸問題，疫情前1年約有400萬人次搭乘市區公車，但疫情後呈雪崩式下滑，現在僅200萬人次，原因也與司機荒有關，原有100多人，到現在只剩70多人，已鼓勵業者按照運量轉換適合座次車輛，包括將38人座巴士換成21人，甚至換成9人座小巴，盼能符合民眾實際需求。
宜蘭縣議會今天審議去年度宜蘭縣總決算審核報告。（記者王峻祺攝）
