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進入台鐵高雄站3部臨時電梯留2拆1 地下圓形廣場南側半邊曝光
考量乘客習慣與便利性，台鐵高雄站東、西兩側臨時電梯將永久保留使用。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕台鐵高雄車站第二階段工程持續推進，一階地下化通車時原設有3部臨時電梯，配合工程與考量乘客需求，決定保留東、西側兩部，拆除南側電梯，南側電梯近期完成拆除，在工區內尚未開放的地下圓形廣場另一半也曝光，網友大讚視野通透、好期待廣場成圓那天。
鐵道局南部工程分局說明，台鐵高雄車站大天棚即將成形，至今年5月底工程進度已達89.52%，預定今年10月底可完工，而車站站體二階工程整體進度也達85.27% ，預計今年12月底前可完工。
鐵道局近日透過臉書粉專高雄新車頭、公開部分仍屬工區的地下廣場現況，說明第一階段地下化通車時，高雄車站原設置3座臨時電梯（地面層至地下1層），隨工程推進，臨時性電梯也將功成身退，但考量未來旅客使用習慣及便利人潮疏散，中央下沉廣場東西兩側的2座電梯將保留永久使用。
南側下沉廣場電梯因位於中軸線上，考量未來旅客視野通透性，維持階段性功能後啟動拆除，日前南側臨時電梯已完成拆除，並交付後續環狀包版及高架底板施工，南北動線視野也因此更通透。
網友留言「暑假幾天沒經過，沒想到一下子電梯就拆光」，「感覺中央下沉廣場的兩個電梯 不太像臨時的」，「中間那座要拆掉，不然一個諾大的廣場就被從中阻礙也是很怪」，「中間的拆掉視野寬闊很多」，「期待。真的等很多年了」。
高雄新車頭po出仍在工區內、地下廣場南側樣貌，圖中手扶梯上的出口將連接帝冠式車站。（記者王榮祥翻攝）
台鐵高雄站地下圓形廣場目前僅開放北側使用。（記者王榮祥攝）
台鐵高雄站原帝冠式車站將成為南側主要出入口。（記者王榮祥攝）
