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進入后豐大橋銜接堤南路工程 進度穩定超前拚年底前完工
立委楊瓊瓔會勘「台13線后豐大橋下游側橋面新增引道銜接堤南路新建工程」。（記者歐素美攝）
〔記者歐素美／台中報導〕后豐大橋增設引道銜接堤南路，工程經費9856萬元，預計明年2月 完工！未來將可縮短神岡豐洲工業區至后里通車時間約10至15分鐘，立委楊瓊瓔今天會勘，肯定市府團隊克服逾7公尺的高低落差，施工進度超前；建設局長陳大田指出，中科后里園區及豐洲科技工業園區發展，造成交通問題日益嚴重，后豐大橋銜接堤南路工程完工後，將分流兩地車潮，節省當地就業人口的車程時間。
立委楊瓊瓔今天辦理「台13線后豐大橋下游側橋面新增引道銜接堤南路新建工程」會勘，台中市議員羅永珍、陳本添、台中市建設局、經濟發展局、新建工程處、神岡區長梁益明、后里區長賴同一均出席，豐洲科技工業園區廠商協進會成員及多位廠商也到場關心。
建設局指出，這項工程總經費9856萬元，中央補助8052萬元（約占82%），其餘由市府自籌，今年3月初開工，預定明年2月中旬竣工，表定進度為10.6%，實際進度為24%。
陳大田說，堤南路與后豐大橋之間高低落差逾7公尺，相當於近3層樓高，是這次工程的大挑戰。目前進度穩定且超前，盼能提前於今年底完工，讓當地居民能夠早日受惠，以便順利交通分流。
豐洲科技工業園區廠商協進會理事長劉栢勇表示，這條路線對園區內的員工通勤非常重要，未來通車後將大幅縮短神岡與后里之間的距離，預計可節省超過10至15分鐘的路程，對於員工準時上班將有顯著幫助。
楊瓊瓔表示，這次工程面臨三大挑戰，最大項是如何處理7公尺高的高低落差，使得后豐大橋和堤南路的銜接更為完善；其次是中央和地方政府在中央補助款的回收期限前，讓經費及時到位，這得益於市府建設局、經發局及經濟部產業園區管理局的緊密合作；最後是面對營建業缺工、缺料情況下，進度超前，肯定市府團隊的努力。
后豐大橋增設引道銜接堤南路，工程經費9856萬元，預計明年2月 完工，目前進度超前，市府趕趕在今年底前完工。（記者歐素美攝）
