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進入BMW撞楊梅休息站水泥護欄 去年8月遊覽車也撞 警方提醒減速
謝姓男子駕駛BMW開定速功能在國1楊梅休息站未注意前方車況，連撞7車、自己的車頭也撞爛。（記者李容萍翻攝）
〔記者李容萍／桃園報導〕19歲謝姓男子昨（16）日下午3點20分許，駕駛BMW轎車行經國道1號楊梅休息站，因使用輔助駕駛系統開啟定速功能，車速未減速，導致左前車頭先擦撞休息站分道水泥護欄後，失控擦撞休息站內停車格的7輛車、共3人受傷，由於同路段去年8月25日下午3點53分，也發生遊覽車撞上水泥護欄，暫時封閉楊梅休息站出口事故，警方提醒休息站限速50公里，請駕駛配合。
據了解，昨日肇事的BMW駕駛謝男，被網友形容他是山道猴子的朋友「國道猴子」嗎？還起底他是超商大夜員工；對此，謝男今日受訪澄清沒在超商上班，目前還在念大學，兼職從事攝影師、接觸虛擬貨幣跟美股、期貨等，加上自己家裡還有做廠房租賃行，該輛BMW是去年10月底交車，新車價為300多萬元，全款繳清並沒有貸款。
謝男也說，昨日是從宜蘭回到高雄的路上，結果行經楊梅休息站的時候，自己胸口有點不舒服，有點咳的情況下，就是沒有注意到路況才會發生事故。
國道警方表示，謝男駕駛的轎車進入休息站時未依規定減速，同時開啟輔助駕駛功能，疑似沒有注意路前車況，才導致事故發生，呼籲駕駛人使用高速公路時應注意前方狀況，不可疲勞駕駛。至於駕駛輔助系統雖然能讓駕駛更輕鬆，又能降低長途的疲勞，但是駕駛輔助系統依舊定位為「輔助」，不可將它當作全自動駕駛。
另外，針對往楊梅休息站路段不同於其他休息站規劃，行駛彎道幅度不足（太直），引起用路人議論，會造成駕駛誤解不是行駛在休息站路段的誤解，對此，國道警察將建請相關單位會勘。
